零跑S01380pro版本配置了35.6kWh容量的三元锂电，NEDC续航305km。在冬天的话，驾驶的平均能耗在10KWH/100KM ;在夏天的话，平均能耗在1 5KWH/100KM左右，理论巡航在240km左右，我一般跑200km就开始充电了 。
城市道路夏天大概16个电多左右。
续航对我来说还可以，因为上班的地方比较远，每天来回都要两个小时，基本上每隔三四天就要充一次电，所以说我个人觉得还可以。
偏大日常上下班代步，城市路使用舒适模式驾驶。上下班加上日常外出平均一天50KM左右，4天左右充一次电。
续航300官方380还是有一定差距的，但在市区跑肯定是够了，去远路就要酌情考虑
续航这一方面我觉得是没有什么太大的问题的，平时也就城区开一开，其他地方也都没怎么去，我觉得这个续航是完全够用的
到了这个二十几度的凉爽天，百公里能到10kmh以下，按照35.6的电池容量我觉得甚至能跑个330。但是开了空调后，就是在33-35度的天气里，基本上2-3挡空调电池也不太用降温，能耗能控制在12-14kwh之间，基本上跑个250km+还是可以的。但是如果到了40度的酷暑天气，基本上汽车暴晒一会车里温度都到50多度了，这种情况全程空调大挡，而且在我贴了全车防晒膜的情况下，能耗有时候能到18kwh，甚至短途或者吹空调等人的情况下，能到20kwh以上，基本上我觉得能跑个200就不错了。冬天还没到我没法说，但是就是按照酷暑的这个尿性，50度到25度需要多耗的电，应该和0度到25度差不多吧，冬天估计极端天气续航也到不了200km。不过冬天其实可以通过穿着羽绒服开车少开点空调，只是电池恒温那个系统耗电量大，但是夏天50度的车内温度，不开空调估计就成烤鸭了，所以我盲猜冬天的续航表现应该比酷暑要好一点23333。
电耗
续航可以，整体水平我觉得还可以接受的，目前开的路途不多，充电也比较快
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