转向精准,不熟悉可能会操作失误,高速过弯让人信心十足,悬挂线支撑有力!
方向盘也不是那种一直拉着你回正,打到哪个角度就到哪个角度,不会有拖你回正的感觉,我就喜欢这种,这样子的车开起来不费力,转弯也很顺畅,没有什么离心力的感觉
转向十分清晰,能够做到,指哪打哪。在我看来,这车的操控,并不弱于同样是以操控闻名的宝马。甚至还会在很多情况下比宝马X3X4强很多,这让我的内心小小的得意了一下
操纵灵活,方向盘手感很好,而且操纵很稳定,汽车稳定性也很好操纵灵活,方向盘手感很好,而且操纵很稳定,汽车稳定性也很好。
操控的感受,我觉得也是比较精准的方向盘,从摸到那一刻起就很有驾驶的欲望,开起来非常的稳。在山路上跑,也特别的酣畅淋漓特别的爽。
四叶草的底盘,谁开谁知道,开快开慢都一样爽,低速灵敏,高速稳,弯道干脆!
我觉得这台车,在同样价位的车子比起来操控感受是无敌的。方向盘操纵感十足,而且十分的精准路感很清晰,摸着方向盘,对于前方的路况,十分的有信心。
操控可以同级别无敌了,至少3系都没它好开,很贼☆ 零胎压继续行驶
座椅的包裹性影响了操控,太快的过弯要自己来保持平衡方向盘指向非常精准,没有虚位,指哪打哪,纽北最快量产型SUV第二名不是浪得虚名的,可软硬调节的几乎全铝的底盘,碳纤维的传动轴,完美的50
加速并线车身晃动还是比较大,不如116来的稳,方向盘转动角度小不少,真的转弯半径很大,回家时有个调头弯,116很轻松一把过,这货在旁边车道没车时借一条道还要看路边占道停车的给不给面子,哎刹车表现