操控还是挺简洁的，我上手的速度还是挺快的，不过才开始的时候开车的时候毛毛躁躁的，主要是晚了连停车位都不好了。车子的是也不是很好，全景摄像是真的不太好用，画面看起来很模糊，特别是车的大灯，光线比较的暗，虽然偶尔加班下班之后路灯很多感受不出来，但是走小巷之类的地方还是能明显的感觉得到大灯光线的不足。
因为车子还是比较大的，所以操控起来要费一些心思，但是因为功能多样，也让操控变得简单了一些。方向盘的设计还是比较舒服的，握持感舒适，而且转动的例句也不算大。
整车的操控感觉都还是很不错的，给我的第一感觉就是底盘非常的稳健，配合上四驱系统，支撑效果很好，无论是高速行驶还是转弯变向都很稳当。8AT的变速箱配合上2.0T的发动机，加速换挡也可以做到一气呵成。
这台车子我觉得在操控方面的话他还是挺好开的，其实作为家用车的话，主要是把刹车油门调教的灵敏一些就可以了，这台车子就是这样的
我原来开的都是一些小车，第一次开这样的硬派越野SUV，从外观来看的话，觉得它比较笨重，但是实际操作起来，他的操控体验是比较好的，而且里面的辅助功能挺多，方向盘的手感也比较好，上面也有多功能按键，能让我更方便的操作这台车子，不用分心。安全系数挺高的，刹车和油门调校的也比较灵敏。
跑高速很稳，这点倒是让我很喜欢，就是市区里面车多的地方，开着这么大个车，转弯掉头还是要多注意注意，没有小车那么灵活。停车位也是比较难找。
方向盘很轻盈，转动时并不会感到很重，而且指向精准，转向清晰，平时在人流量比较多的路上，脱困能力也很棒，再有它的360度全景影像的帮助，操控起来是十分的得心应手的。
方向盘很轻，反馈很灵敏，刹车也很轻，踩刹车反馈很及时，安全性不错
操控感很强，而且很灵活，方向盘很准，我对此事很放心的，也是非常满意的
手机看车
