首先我买的这一款是它的五座最低配，相对来说价格能更实惠一点，再说这台车子的优惠力度也是比较大的，尽管是最低配车型，但像这些安全性配置以及比较实用的位置，在这台车身上都能见到；还想说一句就是随着哈弗H9的认可度越来越高，保有量也越来越大，最近这几年的保值率也是越来越高了，而且这辆车给出的安全性配置也确实丰富，所以我觉得这个价位来买这台车子还是很划算的
购车就是一个砍价的过程，我买之前也看了不少。总体只有买了才知道。我能接受这个车的高油耗。但是对于一个落地接近30的国产我是真接受不了中控冬天走搓衣板路的异响！
我买车的时候衡量了很久，最后才决定入手顶配的。虽然价格方面，顶配肯定要比低配贵一些，但是算下来，能够多这么多丰富的配置，也很值得。
性价比真心的高，这个感受50万不过分，总体可以说很有诚意。保养费用比较能够接受，毕竟是比合资低了不少。
进口合资车不仅是贵，感觉贵的都是交智商税。支持国货，用华为、开长城，国货不光便宜，更主要是质量及服务也越来越过硬。
同级别无敌存在啊，花20多万享受同级别价位进口合资车带不来的配置和质感
我这个低配版本，价格真的太实惠了，而且H9皮糙肉厚，发动机能吃粗粮，是一辆特别踏实的工具车，开着让我很放心。虽然身边很多朋友都买了普拉多，但是从性价比的角度来说，我的H9明显要高很多。
对于哈弗H9的性价比，我也已经是非常认可的，因为车子本身的实力就已经是非常强了，而且我们买的这个也是最低配车型，本身的价格就已经是非常低了，在这低价格的前提下，能保证有一个非常稳定的质量，非常出色的性能，还有这非常可靠的安全性，所以说我认为这台车子确实是买的值得
从我的用车需求来说，H9几乎都满足了，而且这个价格也非常实惠，我的预算范围内能够直接入手一款顶配版本，以后用车时间长了自己也不会感到后悔。
作为非常出色的国产越野车以及哈弗的旗舰，这台哈弗H9的价格给的确实很厚道，最主要的是实力非常强，有高性能，有高安全性
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