一如既往的指向精准,但是还是和当年的液压有区别,来得不如液压直接
好开!操控真的牛,感觉比四五十万的雷克萨斯好开多了。就算是1系也是秒杀很多品牌。十几万就买宝马吧!
宝马多少年的精髓都在操控了,很难用简单一两个词形容操控,简单说就是超车并线山路赛道无时不刻都给你充足信心。但是我发现原厂刹车前半程还是软了点,脚感比不上我3系改的那款刹车
宝马的操控不用怀疑,特别过弯很稳很安心底盘及悬架
操控满意,方向盘没有虚位,不轻不重,给人很有安全感底盘及悬架
本田CR-V18.59-26.39万
询底价
雅阁17.98-22.88万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
凯美瑞17.18-26.98万
RAV4荣放17.68-26.38万
迈腾18.69-25.39万
帕萨特18.19-25.29万
天籁17.98-23.98万
宝马3系29.99-39.99万
卡罗拉11.68-15.58万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
思域12.99-18.79万
宝来9.88-15.70万
速腾12.79-17.29万
长安CS75 PLUS11.79-15.49万
比亚迪F34.39-16.98万
远景4.79-10.38万
桑塔纳8.69-11.18万
宝马5系43.39-52.59万
宝马7系91.90-126.20万
宝马X128.89-34.99万
宝马X569.99-83.49万
宝马X7103.90-172.90万
宝马X339.69-48.69万
宝马X679.99-97.59万
宝马Z449.39-64.09万
宝马X445.59-65.99万