座椅很舒服，主驾驶8向调节，副驾是6向调节，总有一档适合你。车内噪音
底盘在给你很好质感的同时，舒适性也不错，不过在过一些坑洼路段的话，还是会感觉有点颠，毕竟悬挂比一般的家庭用车要硬一些。
作为运动型车型，宝马2系的舒适性虽然在使用了225-40R18/245-35R18的低扁平比防爆胎，由于车辆的避震系统调教得很好，与其他非运动型轿车相比，在兼备运动感同时，在乘坐舒适性上并不逊色！
一般能接受，避震是偏硬一点，给你的路面感反馈的很棒啊。
坐上去包裹感很强坐姿调节可以很低腿托好评
到底还是真皮的舒服一点，座椅手动调节就有点烦，但是习惯了也没啥，毕竟一分钱一分货，但还是不错了。方向盘能上下调节。中间储物柜设计也很人性化哦，减噪还行。
后座偏小太胖坐不下。
说到对比相比M2，240各种舒适装备齐全，悬架有韧性很舒服M是信仰但是平时开真的很遭罪，我曾经开M4在堵车时候左右脚一起用刹车油门一起踩……过减速带会让你屁股感觉坐在钢轨上……所以相信我M240比M2舒服太多。但是要下赛道为了跑圈速的，那肯定还是M2啦，你想自己改，240要装LSD，一套V3cs避震，和M2将近10万差价就在这上面了，总的来说两辆车除了马力相近没有可比性，完全针对不同的受众，值得夸奖这套mp中尾声浪非常迷人，低沉不散有力量，运动模式阀门打开回火声明显
大家都说硬，个人不觉得这车的悬架硬，调得很适合，过不平的路边和减速带不是很颠。空调
悬架偏运动，有韧性，城市道路，快速路很舒服，国道只能呵呵了，底盘不够低，后期kwv3必换
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