对于翼搏1.0TEcoBoost的表现，我们关心以下几点:第一是运转平顺性。这台1.0T用非平衡飞轮来抵消三缸发动机容易震动的天性，必须得说效果非常卓越。怠速时方向盘几乎察觉不到任何震动，只是偶尔有一丝飘过。我特地把一台1.5L翼搏停在旁边来回对比，1.5L的怠速震动已经很小，但1.0T确实棋高一招。我在视频查看全部>
哈弗H69.89-14.98万
询底价
远景X34.99-6.89万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
飞度8.68-10.88万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
五菱宏光4.60-5.99万
瑞纳4.99-10.69万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
本田XR-V11.99-15.29万
本田CR-V18.59-26.39万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
福克斯11.98-14.58万
福睿斯7.98-12.23万
锐界22.98-31.98万
撼路者27.58-37.48万
蒙迪欧14.98-22.98万
Mustang36.98-72.50万
金牛座22.89-28.89万
领界10.98-16.48万
探险者30.98-39.98万
翼虎16.98-27.58万
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