我其实对这车的操控不是很满意，我比较喜欢方向盘有点重量，这车方向盘比较轻，比较喜欢方向盘轻一点的朋友可以考虑一下，方向盘的材质居然不是真皮的，我也是挺伤心的，这车在其他地方的配置跟用料我已经是挺满意的了。要是把方向盘换成真皮的就好了，自己后面还是可以去自己选皮来包裹一下。
在我看来，不管是什么车，都会有它的优点和弱点，如果要说它有什么让我不满意的地方的话，就是有些后悔没买顶配智领版，智领的配置更丰富，基础的倒车影像、LED大灯、中控大屏、自动空调，实际生活中也够用了，还有它的内饰，有黑橙双色的内饰，当然，每个人的喜欢的风格也都不一样，有些人可能喜欢单调简单一点的设计，不需要态多的奢华，发表的意见完全也是个人，大家参考下自己喜不喜欢这种的就好。
最不满意的是太低配了。4s店赠送的行李架不想要, 3M胶粘的,怕粘不牢固,洗车拉就断 ,最后销售说可以打孔,我心想打孔会不会影响全车防锈,在孔那里开始生锈,不划算的,就没要行李架。还有19款劲炫取消了海外版的车顶鲨鱼鳍天线和行车电脑数字速度显示功能。改装鲨鱼鳍天线怕影响GPS和收音机信号，虽然20块能买到鲨鱼鳍,但想想还是算了。不得不说的是这个车的音响,可以说音质非常差,要知道从大学开始我就喜欢索尼的耳机，音场非常开阔,低音下探很深,高音又不刺耳,很环绕。可劲炫的音质,就连我家漫步者200块的低音炮效果的一般都没有。希望厂家可以给个选装boss的机会吧。天幕我就不说了，打不打开我无所谓,主要采光 ,即便能打开,我也不喜欢开天窗的。
用这个价位买的车或多或少有不足的地方，这台车的后排空间有点小，有一次载着朋友出去玩时，三个朋友坐在后面就比较挤，再就是隔音上能听到胎噪，还有待改善。
活力版的配置有点弱啊，后车雷达都没，倒车影像也没，定速巡航也没，强烈建议这些都应该划入标配里。
最不满意的就是这辆车的车漆了薄，在不经意间就会磨损。
正所谓人无完人，车无完车!不足的地方还是有的,相对我偶尔还要载货的时候,后备箱的空间就显得不够了,因为全尺寸备胎也占了相当多的空间,限于车的长度只是稍比小型SUV大-点而已，同时关闭后尾箱盖的时候也会顶到后面的塑料件,但是,作为普通的家庭用车是胜任的;其次，也可能车身重,或者是高底盘的原因,劲炫的前后避震相对轿车会比较容易渗油,不够经久耐用;还有, CVT的冷保护过于严重,冷车起步太受限制了,稍加大油门也不见得轻快起来,总是觉得变速箱压力太大很吃力,如果用手动挡起步会好很多,水温升得较快及速度也很快提上来了;后排坐位中间缺少头枕,同时放脚的地方太高, 对于前驱车就不该预留这后驱传动轴通道,还不够人性化;关闭车窗玻璃的动静太大了,没有点厚重感,这级别的日系车型都做得很不够,相对美系车,还是有很大的提高空间。
劲炫我最不满意的地方就是,他的座椅不是真皮座椅,最初开始的时候，顶配皮质包裹有超预算，所以退一步选了活力版，但是没想到提车后，前家公司拖欠的尾款一次性给打了过来，但这边车子又提了，后期就自己加装，总的价格都感觉超过顶配一万多。
如果非要说不满意的地方，从后面看该车，感觉矮趴趴的，没有从前面看着威武。其次是车前方的塑料树脂翼子板保险杠，容易受伤。空间唯一感到空间不足的是后备箱有点儿小，但也基本够用。驾驶及乘坐空间还是感觉比较宽敞。内饰我本人对内饰不敏感，黑色主基调。原厂大屏车载电脑，座椅舒适感也不错，感觉还行，说不出什么遇憾。说感觉不好就是中控屏荨感觉图像没那么细腻饱满，信息系统估计高温状态下性能不是很稳定，偶尔有异常表现。舒适性我没开过高级车。没感觉舒适性上有什么不适。首先至调制冷效果不错，说冷就冷，目前还没有用过热风，不知道情况。过减速带有颠簸，我觉得也正常，跟自己的驾驶速度及操控水平相关。速度快了变道，有离心现象，我觉得也正常。座椅也说不出毛病，坐久了肯定有反应，也跟自己的身体状况有关。油耗没精确计算过，按油耗表显示。在农村烂路低速行驶油耗显示在10L/100km以上，除此之外，其他路面大部分时间显示7L/100km以上，在长距离平顺路面显示5-6L/100km左右，感觉油耗还比较理想，一般走长途不用太操心油耗。
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