我觉得性价比算是不错啦，虽然现在国产车降价的比较厉害，但是这个车其实也优惠了很多的。
总体来说性价比还是很高的，当时买车的时候也赶上了优惠活动，优惠的力度不是很大，但送了一堆东西，包括后面的3次保养和嘉实多的机油，还有脚垫、贴膜等，还是希望实际优惠多一点。
买劲炫从来没后悔过，好开省油省心，三菱合资的身份。只是换到现在我会等等新出的日蚀，太美了有没有，长有4米5，后排能放平有1米7的话，换车定是它！标配配置车到了就换了个8寸大屏，欧现在最低配都是大屏了，其实也就看倒车可视，但没有太不方便了。期待的配置劲炫的空间是个无法改进的缺点，4米3的车还是短了，欧4米7，对我们小区停车抢位又略大，要是日蚀能有4米5左右，后排空间能有正常紧凑级SUV大，后排后放平有1米7就好了，日蚀的内饰太美了，外观也不错，就是别太小啊！要重视空间实用性，坐5人出游时家人舒适性和空间有很大关系！三菱在中国的价格是适当的，只要内饰能赶上来，凭以前的口碑，70、80后还是会选择的！在我的看法，说起质量、经操，除了丰田也就它了！对劲炫的看法全车不论发动机，变速箱还是底盘结实耐操，有时间有钱开劲炫去西藏新疆走走定很放心！公司以前有几台帕杰罗，基本都只保养，没啥修的，干的可都是脏活累活，里程都30万加了，但开起来还是一样稳，劲炫也是帕杰罗留下的其一，同基因生物，相信也是不差的！总结
性价比嘛，给个5分吧，毕竟这车的质量在那放着呢，我这款当时买的时候是国产的发动机，技术都是进口的，比较放心。十万左右的车这车我绝对推荐，再贵可能可以选择更好的。另外保修期还5年10万公里，基本没什么小毛病，正常保养一次花400元左右，至于4S店推荐的养护品什么的，选择在自己，做做对车当然有好处，但前提是要花钱，另外油耗的确很经济，只能说性价比很高！
劲炫也半年了，对于车子我很满意，毕竟这个级别的车子来说，劲炫做的很好了。不管是外观，还是动力，还是空间，或者是配置，都很适合。确定要买这款车呢，还是冲着三菱质量而来，口碑也好的情况下，价格还算是非常合适，我就觉得车子的性价比确实算是挺高的了，总体来讲真的非常不错。
总体来说性价比很不错，虽然是合资车，但是价格跟国产车差不多，当然配置没有国产车高，感觉日系车子后期小毛病少一些，平时开着也省心，保值率也要高一点！
不到15万的告价就能拥有一台合资品牌的SUV ,这还有什么让我感到不满意的呢?这性价比是真的
落地15.2万拿下这款活力版，这个价位的性价比没得说了吧。合资品牌SUV， 2.0发动机，侧气囊，独立悬挂，这个价位的合资车我觉得它的性价比最高。
我不得不说这款车的性价比出人意料的高，它不仅美丽而且内在，外观设计年轻大气，能吸引年轻人的眼球，内部配置也非常丰富。另外三菱劲炫的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，通过性是相当不错的，虽然在下买的是手动低配，但对于那股越野的劲来讲，还是很可以，能胜任大部分路段。动力方面搭载的是2.0L L4自然吸气发动机，最大166Ps马力，上坡的时候稍微有点懈怠，但是一般沥青路、柏油路、水泥路这样的路面情况下，动力表现还是很充足的，油门一踩，变速箱一拉，中后段加起速来还是非常可以的。而且这款发动机还是老大哥欧蓝德使用的发动机，质量和稳定性都有保障。
性价比总的来说表现的还不错，属于比较好的。车上最主要的发动机，变速箱，底盘做的都挺好的。而且发动机护板都有安装，还可以，比较符合一个家用车的需求。期待的配置
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