优点： 1、操控感很好，方向灵敏指向清晰，电子助力很舒服，随速度自行调整，低速省力，速度上去了就会变沉重，加强操控感。 2、油耗非常理想，目前的总油耗是6.7L/公里，其中一半高速一半市区，90%以上空调，其中市区道路极其拥堵，由于本市几条主干道同时封闭施工，每天上班10公里的路要走50分钟甚至1小时。 3、内饰上乘，至少我还是很喜欢的，比较时尚 4、座椅的支撑包裹感不错 5、后备箱很大，老爸看了看我的车，蔑视地说（他开桑塔纳3000），你这车后备箱一定很小，于是我打开后备箱雷到了他。 6、音响效果不错，我自己用MP3刻的CD盘，听起来效果也不错的，不过我对音响的要求不高，不属于发烧一族 7、空调效果不错，我很在意空调的，因为我不喜欢开窗，嫌脏 8、高速稳定性很好，底盘很扎实，没有车身松散的感觉，想知道什么是松散，去开开福美来就知道了 9、漆面不错，很亮 10、就1.3排量来说，动力基本满意，提速迅速，油门轻踩也很快可以到100，不过好像地板油门的效果不是很理想，试过很少的几次，磨合期不想激烈驾驶 11、底盘较高，通过性不错，适合中国道路国情 12、外形漂亮，而且稀有，回头率极高，经常被生人问，曾有一次在闹市区停车后遭围观，跑长途被奥运安检的警察拦住仔细询问。。问的全是关于车的，最后放 行时还跟另一警察说了让我颇自豪的话“这车挺精干”，同样过收费站时候被收费的同志拦过。。。不过，也有少数人不喜欢，主要是上了年纪的，比如老爸，用他 的话说就是“刚比QQ强一点” 缺点： 1、噪音，主要是胎噪，发动机相对来说还是安静的，不过同级别里还算不错的了，我开过的骐达、高尔、波罗、桑塔纳、福美来、千里马等都差不多 2、油门反应貌似有些迟钝，起步超车时有些影响，现在我都习惯了起步放离合提前0.5秒送油了 3、黑内饰不耐脏，这个没办法 4、部分部位钢板稍嫌单薄，尤其是车顶，老爸用他的大力金刚指很是蔑视了一番 总的来说马2还是很好的一款车，个人觉得同级别中排名很靠前的，另外，马2是偏运动风格的一款车，女孩子开的话，建议选自动挡，手动的离合和排档为了运动感稍有些沉重（和千里马相比） 我开过的车里，我个人排名是这样的： 骐达-马2-高尔-千里马-福美来-桑塔纳-波罗 大众的车不推荐，小毛病多，还费油，福美来松散，千里马稍显低档，动力差些，高尔不错，但有些老了，骐达不错，空间内饰发动机比马2都要好，但价格嘛也要贵一些，呵呵
马自达2的安全性上不如天语sx4，虽然都是日本车钢板厚度差不多，但毕竟天语有六个气囊保命，而马2就四个，但比飞度好，飞度钢板太薄。油耗方面，排序如下飞度<天语sx4<马2，因为飞度的CVT的确很省，sx4的VVT技术先进，M2的发动机与M3的差不多。从空间上看M2也有点太小，保养方面排序，天语sx4<飞度<马2。所以性价比排序天语sx4>飞度>马2
我用1.5的，这个车的优点:一省油，平均百公里7个多;二操控很好，试过不少同级别的车，劲翔的动力和转向都是很出色，高速100到140间的提速相当不错，方向很稳，超车时感觉很好;三音响不错;四内部空间在小型车里也算不错的，车型也挺漂亮 缺点:车还是轻了，跑高速如果有风，过了130明显感觉到漂;过了120以后燥音是有点大，前盘后鼓的制动有点落后; 至于安全性，据说此车在欧洲防撞实验也是拿五星的，我也没撞过~~~不过没有后保险杠，被人撞时能不能很安全就不知道了
拉高速是发动机高转速的意思。和车速没有关系。就是1档，一样可以让发动机4000转以上。 拉高速是为了让发动机进入状态，去掉发动机节气门等部位上的一些积碳，如果转速不够，单纯的让车速上120，有什么用？？？ 我的polo 120km/h 时转速是3300-3500（自动挡），这样拉高速意义不大。发动机还是处在普通状态。 首保前拉高转速。开的少（比如开4500公里用了3个月，或者一周开不了几天），那就早点拉，早点保，4500公里吧。如果经常开（比如开5000公里用了2个月或者每天基本都能开开），那就晚点晚点拉高转速，晚点保养，5000公里吧。这东西不是固定的，车没有那么娇气，毕竟就是一个工具。
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