你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。
标致308内饰迎合了中国人对空间,做工精美的趣味。追求个性,有艺术气质、选择出色的中青年消费者将会成为308的拥趸。 中控台设计是308内饰设计的重点,全新设计的中控台让人充满了新鲜感。308的方向盘设计得相当有立体感,缝边的工艺让档次有质的提升,手感更好造型也更大气了。 主机的造型由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成,很有复古的味道,再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀,还给人一种精致的感觉。 空调面板的独特之处除了时尚新鲜的造型之外,还有就是内部各种功能图标的设计,风量大小和温度高低都采用半圆形的主界面,旁边小的刻度来代表大小与高低,很有意思。 东风标致308的座椅的填充物更加厚实,皮质面料也更加讲究,手感不错透气性也好,同时这款座椅对于包裹性一样也有照顾,坐上去支撑性与舒适性都还是很不错的。副驾驶席采用手动调节的控制方式,座椅高度调节依然采用标致家族常用的大型把手,操作起来很方便也很舒服。
东风标致308 - 新车评网评测结论 优点: 全新设计的外形具有新鲜感; 2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善; 转向指向准、路感强，方向盘握感出色; 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕; 过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚; 车厢空间宽大，乘坐感开扬; 滤震隔音较好，乘坐舒适; 车厢储物格设计比307更加实用，生活便利性出色; 尾厢容积大，而且内壁平整; 保养周期长，养护省心。 缺点: 基于旧款307研发，难以摆脱“老车”影子; 动力系统缺乏新意，变速箱规格较低; 中控台按键较小，导航操作繁琐不方便; 后排座椅无法放倒，尾厢扩展性不足。
如果你有意这款车，这车还是不错的选择，不过在拥挤的城市跑，308油耗相对比较高，还有更省油的选择。 个人体会是308适合跑中短途，空间不错，后备箱也大，有足够的安全性，操控性很好，经常需要两地奔波的人这个选择不错。 308的底盘较低，道路路况较差的话，通过性不是很好。1.6排量自动的爬大坡有点吃力，而且空调制冷不够迅速，也不够给力。 在我使用看来，我已经很满意了。
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