应该是变速箱内部的声音，踩下不响是因为离合器分离，变速箱一轴和二轴都不转了。如果是分离轴承响，踩下去会更响，在一个可能是离合器压板脚不平造成分离轴承和拨叉跳动引起的声音。
derek 关于您说的情况分析，可能是因为在更换离合器三件套时，车辆的右侧半轴安装有问题导致的故障现象，建议您去4s店拆卸右侧半轴检查故障原因。
提车时不但要带上人民币，还要带上身份证也是，如果在非户籍地买车并且上牌，那么还应当准备好当地的暂住证。接下来就重点做好车辆检查了：一、检查车辆外观。1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤，车辆在数千公里
通病空调不行制冷差;油耗相对离奇高，发动机舱噪音大;大灯起雾乃常事，新车自燃太多发;引擎积碳逃不过，波箱配置真奇葩;自动四速太落后，手动挂档生涩卡；离合行程出奇高，底盘奇矮蹭下巴；刹车异响吱吱叫，中控热风吹脚丫;
那不是电流声，是刹车片与摩擦盘摩擦产生是声音，这个是正常的
通病，我已经习惯了，自己看吧劝君莫买308,空调不行制冷差;油耗相对离奇高,发动机舱噪音大;大灯起雾乃常事，新车自燃太多发;引擎积碳逃不过,波箱配置真奇葩;自动四速太落后，手动挂档生涩卡；离合行程出奇高，底盘奇矮蹭下巴；
没有看到你的车，估计是风扇皮带松，风扇皮带在皮带轮槽内打滑发出的噪声，此声音时有时无是因为发动机的转速在时刻变化，此时应该是发动机刚一加速时比较明显，发动机在平稳运转时声音消失或变小。
哒哒的声音应该是喷油嘴工作的声音 刚买回来的时候和现在听是在同一个环境下么？ 如果不放心，去4s联机用pp2000诊断一下
不知道是不是机械故障。光从目前的信息来看，建议暂时不要出车。 当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排
多数是皮带轮问题,冷车时有热车结合好了就没有了.正常
近日，有外媒拍到了一组全新标致308的谍照。覆盖新车的布被掀起来，车头以及车身侧面都清晰可见。全新的前脸设计非常犀利，且采用了刚刚更换的全新LOGO。据悉全新308将会在3月内正式发布。全新标致308的前脸设计非常凶悍，也采用了家族的...
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东风标致308S基于海外标致全新一代308两厢版车型打造，其在很多地方保留了海外车型的造型设计，不过将发动机舱盖上的狮子LOGO移到了进气格栅中央。近日，汽车点评网编辑从邯郸东风标致4S店了解到，东风标致308S优惠1.55万元。想获得“标致...
东风标致308S基于海外标致全新一代308两厢版车型打造，其在很多地方保留了海外车型的造型设计，不过将发动机舱盖上的狮子LOGO移到了进气格栅中央。近日，汽车点评网编辑从邯郸东风标致4S店了解到，东风标致308S优惠20000元。想获得“标致...
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