你这个问题，有人会跟你说是动力性，说跑起来灰常给力等等，其实我觉得还不完全是，水平对置发动机是没错，全时四驱也没错，但是最大的好处应该不是速度和加速，而是稳定性。这车毕竟是跨界车，主要是对年轻人和家庭来说比较适用。
我可以负责的告诉你，其实日本车是很安全的，他的车身刚性一点也不比德国车差，出车祸后日本车的样貌一般都会变的很恐怖，但你看看他的驾驶舱怎么样？你看看他的车门是否还能打开？你关注过车内的驾驶员吗？一般都不会受重伤，很简单的一个道理...
斯巴鲁全系标配水平对置发动机，这种发动机由于研发成本较高对于制作工艺的水准要求也很高，所以目前汽车市场中只有斯巴鲁和保时捷两家厂商在用水平对置发动机，这种发动机是对平对置形式放置的，最大的好处就是可以有效的降低车身重心，SUV的车身普遍要比轿车高，所以重心一旦不稳便会造成侧滑侧翻等现查看全部>
水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。 优点 1、重心低查看全部>
斯巴鲁XV配备的四条优科豪马轮胎，是SUV专用轮胎，适合在沙土、碎石等非铺装路面使用，而较厚的胎壁也能扛得住一般的打击。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后查看全部>
保守估计百公里油耗较同级别车节省3L汽油，估算一下，一年大概能节省3000多，一次大意忘了加油，半夜撂在路上了，多亏了中冀的24小时道路救援
轮胎用4年必须要换的呀，因为轮胎是橡胶产品，时间长了就算你不用也会出现老化现象的，一般轮胎3年多就开始老化了，换胎的话本人觉得韩泰的K115还不错，因为我比较喜欢加速时的推背感，运动感强烈车开起来也就比较舒服。
斯巴鲁全系均为进口日本车，而且是四驱的。 整车驾驶初段油门变速箱相应及时，0-40km以内的正常市内起步停车很迅速，发动机变速箱响应及时。80-90的巡航经济时速转速在1400左右，CVT大变速比很省油。80-120km提速时发动机升转速能到4500以上，变速箱降变速比积极。CVT平顺性很好感觉不错！你可以查看全部>
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