总结一下，无论什么车，只要平时保养得当，开车时注意力集中，发生情况时冷静处理，开个五年十年的不在话下（当然车本身有质量缺陷不在此列）。就这台三菱帕杰罗速跑来说，车子本身并没有明显的设计或质量缺陷，用来自驾出游是再合适不过了。作一般家用的话，一是车身太大，新手遇到上海市区那么狭窄的道路，那么迷你的停车位肯定犯晕呼；二是相对来说还是费油，我家离单位才1.5公里，如果一个月不出远门的话也要近六百的油钱。商用就更甭谈了，上机场接个人什么的还是得准备台轿车，谁让国人都有“屁股”情结呢？要是准备拉货还不如买个国产低端的SUV（如果那也算SUV的话），又省油又便宜。我
作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸，目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？...您好： 作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型，外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀，但是颇具男子汉气质。第四代帕杰罗V97在动力上，对原来的底盘、发动机及变速箱等进行了重新调校，其中5000多个部件还进行...论操控，越野稳定性，过弯，快速通过烂路，2.7普拉多被阉割过的四驱和V93比是有相当差距的，典型交叉轴2.7无能为力，但是93几乎可以不空转就过。更别说和更硬派的劲畅、4000比了。2.7的优点就是大梁，耐造。长行程悬挂，特殊路况脱困和舒适性，...综述：总结一下，无论什么车，只要平时保养得当，开车时注意力集中，发生情况时冷静处理，开个五年十年的不在话下（当然车本身有质量缺陷不在此列）。就这台三菱帕杰罗速跑来说，车子本身并没有明显的设计或质量缺陷，用来自驾出游是再合适不过...普拉多2.7和帕杰罗根本是没法比的，如果是这俩，直接选帕杰罗，帕杰罗和普拉多4.0才是直接对手。这俩车我都开过，姐夫的普拉多，我一个表弟的帕杰罗，相对来说普拉多动力更好，舒适度，做工上更好一些，而帕杰罗的优点则是养护费用更低，更抗造...【最满意的一点】越野能力强悍，和100多万的在仲伯之间。【最不满意的一点】维修费用高，配件贵，且经常缺货！后杠薄弱，追尾必残＞空间】纵向空间大，但座椅放倒后睡不下人；横向空间小，但越野过窄路正好＞动力】没有激情，但足够用了＞操控】...
帕杰罗不是速跑的车.还有10万左右你要买一个帕杰罗的话只能买2003年左右的车了.花10万为什么要买一个这么老车呢.要是我的话我会优先考虑国产的长城.10万的话也能买一个车况非常好的二手长城了.
帕杰罗速跑已经停产了.目前能买到的也只是库存车.最低价格在19万左右. 帕杰罗速跑和帕杰罗V73不是一个车.
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