帕杰罗在野地的功夫非常强 技术貌似不先进 三菱为数不多的好车，赶紧国产吧。
帕杰罗是属于正宗的越野车，是非承载式车身，靠大梁承载的，以上都不是他的强项，他的强项在于走烂路，去野外，去轿车和一般suv不能去的地方。如果喜欢越野车的外形，同时是主要市内使用的话，还是买suv比较合适，suv都是轿车底盘，承载式车身。经济性、舒适性都比纯种越野要好。当然这些比较都是相对而言的，这种价位的车，都可以满足你的要求，买车就像讨老婆，自己喜欢就可以 此车是进口的 配件比合资的困难找 油耗较高
我来简单回答吧，这两天也在关注这个问题。 帕杰罗:进口，组装工艺会好一些。 越野方面，承载式车身在铺装路面行驶舒适性更好，但是受车身结构限制极限越野能力稍逊，但是三菱的超选四驱相对来讲比较先进，对通过性提高不少，两把差速锁(3.0只有超越版才有，其他只有中没有后差速锁)也对越野能力有所提升。 动力方面，3.0排量有点小马拉大车，如果是3.8的v97就完美了 内饰从视觉上来讲绝对比普拉多强，但精细程度还是不如普拉多，毕竟这不是三菱的强项，三菱是以技术取胜的! 普拉多:国产，组装工艺稍差。 越野方面非承载式车身，强度好，适合极限越野，新款普拉多好像也有后差速锁，那个型号我没注意，所以在极限越野方面两者比较还是普拉多更强，但是长途非铺装路面驾驶，普拉多还是不如帕杰罗，理论上非承载式车身舒适度会有所牺牲，但丰田在舒适度上解决的很好，坐普拉多的感觉就像在坐船，舒适度不错。 动力方面，4.0应该说已经够用了，但是这款发动机是为中国国情量身定做的(天朝政策规定政府购车排量不能超过4.0，这就是为什么进口普拉多排量为2.7，而陆巡也会有4.0和4.7两种排量，再国外陆巡为4.7和5.7)，所以很难保证质量。 内饰方面是丰田的强项，但做工精细不代表好看，普拉多的内饰太老气了，不喜欢。 总的来说，这两款车是不应该放在一起比的，应该用帕杰罗3.0(进口)和普拉多2.7(进口)作比较。如果楼主长时间在野外或没有铺装的路面上行驶，帕杰罗更适合你，如果楼主喜欢极限越野还是选普拉多吧。但是国产车的质量，我实在不敢恭维，再加上日本车的口碑，我想进口的会更放心一点! 希望对楼主有所帮助!!
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