2013款美利达挑战者600配置及评价 1.架是整车的灵魂；2013款挑战者600的车架都已采用2012款挑战者800的HFS车架。更细更薄的管材，但液压的棱角条更突出，减轻重量的同时更能保证强度；5通位置也采用平焊技术，焊接更美观的同是有效更增加5通位置的刚性！此算得上挑战者600最重要的升级吧，有考虑升级的车友，拥有新款挑战者600的车架，就算升级到万元以上配置都无须考虑对车架的升级了。 2.2013款挑战者600为2012款挑战650的升级替代产品，车架尺寸有16“/18”供选择，涂装色有亚黑，哈白，灰色三个颜色，外观同12款挑战者650的涂装相同； 3.2013款挑战者600另一重大升级：采用SHIMANO M596 30速变速套件，包括指拔，前拔，后拔，飞轮，中空牙盘，链条；也有很多喜欢DIY车型的朋友会选择用596的套件来组车，稍微用一款1000以上价位的车架再加596大套件话，价格很容易就上到4000以上了，呵呵；所以在5000左右看来都不用考虑DIY了，可以直接上整车，再稍作升级改装还更划算了。 4.刹车为SHIMANO M446油刹，从成本控制来说，在4680的价位，也只有采用这款刹车了；虽然作为SHIMANO入门油刹，但性能绝对优异；升级的话，可以考虑把它换成成套的596刹车； 5.前叉采用肩锁的ROCKSHOX XC28油压锁死前叉，依然经整耐用；如果考虑升级的话，换一款气叉当然更好了。 6.花鼓为SHIMANO M475，喜玛诺入门级花鼓，但还是好用，不容易出问题； 7.外胎为MAXXIS CROSSMARK 26*1.95，全地型胎，也是最受车友喜欢的一款外胎，城市骑行与山地越野兼顾。 整车15kg左右，价格在4500+ 看价格就知道是很不错的车子，很好骑。
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在耐用性方面，挑战者600支持工业级的户外防护标准。防水可达到IPX7标准，可在一米左右的水深下浸泡超过30分钟而保持良好的工作状态。在普通压力下，挑战者600高质量的外壳可以限制水的浸入，不影响机体。另外，挑战者600还防震防摔设计，即使在极端的户外环境下也能顺利使用。
如果只是公路上下班，并且不打算任何升级，那么公爵700的架子吧，能省不能那叫败家。但是不管你是装车还是买整车，上到这个价位了，不会升级的可能性比较小了，就升级而言，挑3的架子和公爵700的架子相比，优势太多了，不管半不半TFS，就这个架子配个7.8K的车子都够用了。 就体重而言，有位朋友已经说了，100kg了，挑3的架子估计用着心理上更安心一些，感觉上刚性强度更能满足你。 您还提到了旅行，这个旅行有多远?我提一点，如果长途，并且整车，挑3 V刹比公爵700碟刹好用! 希望能对您有帮助!
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