大众途观在20万元级合资SUV市场上可谓是一枝独秀，即使疯狂的加价销售也难挡它火热的销量，为什么会造成这样的局面呢？最主要的原因便是细分市场上没有一个直接的竞争对手能撼动途观的地位，相比销量同样不错的本田CR-V，途观无论从动力、配置、技术含量等方面都要领先半个档次，这一点从相差较大的售价上就能看出来。
舒适性不错，其实韩国车抛开国家问题来说私人用还是可以的，但是到了28W-30W这个级别就不太划算了，第一是品牌效应明显不如其他同价位品牌，第二这车的保值率相当低，私人用车不得不考虑保值率，不然过几年卖二手车亏损较大。动力方面相当于一台2.0的轿车，悠悠忽忽，别期望有推背感，但是高速150-160也是可以的，韩国车小毛病一直不少，这也是它在市场上一直不行的原因之一。这个级别的越野车都是伪越野，没有太强的越野能力，同级别4驱最强的应该是日产奇骏。推荐新奇骏，毕竟新款上市保值率是杠杠的，还有途观。中庸一点还有汉兰达。
前者最大功率是160马力，扭矩为250N.m，后者最大功率为200马力，扭矩为280N.m，你也提到了二者车重接近，仅相差35公斤，所以动力差距还是比较可观的，不过如果你不太追求运动的话，1.8的已经不错了，现在途观普遍加价，还是去4S店了解下比较好
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