2011款的奥迪A6L主要变化体现在配置上的升级，同时S line版本的加入也丰富了车辆的个性化选择，我们此次进行简单体验的是2.4舒适型的S line版，也就是说它既有配置上的升级，在外观上也与众不同。 作为年度改款车型，2011款奥迪A6L在内饰上并不能看出差别，即便是我们今天试驾的S line车型也没有什么特色之处，其实它的内涵还是有一定提升的。相比2010款，2011款舒适版四项配置的加入使该车更具有科技感，同时安全系数也更高。 因为动力和底盘部分与先前车型没有任何区别，因此驾驶起来也不会感觉到什么不同。对于2.4+CVT的动力组合，不要期望在加速时能够给人带来什么快感，只能说动力正好合适而不会显得拖沓，即使将油门踩得猛一些，它也会不紧不慢地告诉你什么叫做公务车应该具有的沉稳。
奥迪A6主动安全系统拥有带EBV电子制动力分配的ABS防抱死制动系统，EDS电子差速锁，ASR驱动防滑系统，四连杆前悬挂系统，随速转向助力调节装置等高科技，令您防患于未然；压损区设计的车身，前后保险杠，安全气囊，车门侧防撞梁等被动安全装置，可将伤害减少到最小程度；防盗安全系统均为电子智能式，您尽可放行泊车，时刻安枕无忧。
2.0T 略有少机油现象2.4发动机自身有问题，身边几个朋友都出现过，其中一个购买10个月换了个发动机总成，免费更换的，但售后特别好，往返路费，去北京维修的旅店费都给报销，还提供一辆A6让他在北京用。2.8发动机很完美，没有发现任何问题。3.0T身边没人开不评价了。 由于预算买2.8四驱超了，Q5不接受预订，前段我就买的A4L 2.0T豪华版换18寸脚，比A6拉风。 同等价位奔驰E电子故障多，2个朋友都出现的问题是油箱盖关不住了（E300、E260）我们是内蒙冬天雪大，打滑严重。 宝马新5系很美，内饰到发动机个人认为由于A6L和奔驰E，不过最大问题是维护费太高。顶A6两辆，他当初买的时候就是想开2－3年换车，也就没在呼。 雷克斯萨斯E240,有一辆5年前的枣红色很漂亮，也显得很高贵，最近去年新接的怎么看也有点不对，具体哪里减配了没仔细对比过。 由于A6价位跨度挺大，不知道你总预算不能超过多少，没发具体选车型。还有就是A6L不显山不露水的，没人说你骚跳，宝马5和奔驰E容易惹非议。宝马5很霸气，奔驰E确实有点装，我朋友的E300买了半年就顶帐了，确实不咋样。
不知道你所指的安全性能代表哪一方面。 如果仅仅只是家用。安全性能已经足够了。 因为市面上能上市的车。安全性能都需要达到一定的标准的。 如果楼主要开A6 去利比亚 巴基斯坦什么的 安全性能肯定不够。 其实楼主问这个问题确实没什么必要。 正常情况下。不超速。记上安全带。如果出车祸了。对面的车也没超速。很少死人的。 买车的时候，要仔细阅读气囊气一块。因为 有的车。侧气囊。副驾驶的这边的气囊 不是标配 需要选配。 把这一块别疏忽就行了。什么全铝的车架 这那的 一点用没有
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