A6没有国产的 是国内市场以外的短轴距版本 国内市场的都是加长的长轴距版本 轴距加长了14厘米 后排空间更充裕
【最满意的一点】只要好好保养一般不会跟你闹脾气。【最不满意的一点】城市油耗高。【空间】绝对好，虽然轴距数据2.85米，但是坐进去就知道比现在市面上很多同轴距甚至更大轴距的车空间更好，内部空间最大化设计绝对让很多新车汗颜！别说翘二郎腿了，就是车震也够了。【动力】只要舍得给油动力绝对源源不断，尤其是S档。不过如果负载5人再加上一车行李的话那就有点肉，不过动力还是够用，只不过超车时变慢了。【操控】很稳，但是低速时方向太重，尤其是停车入库时，男人还好，女人吃力。【油耗】高速很省，7升左右，但是城市道路费，堵车严重至少12升左右，不怎么堵车10升左右。【舒适性】没话说，毕竟当年是领导用车。错不了。【外观】直到现在看起来也不算过时，经典，大气，漆面只要保养好照样吸引人眼球！【内饰】对比现在新车肯定过时了，但是很多人性化设置还是很不错的，比如前后座椅电加热并且还分6个档位调节等，还有做工和用料绝对实实在在地，直到现在内饰用料还是软的。【性价比】性价比就没有了，毕竟当年几十万够买几套房子了。【其它描述】总体不错，就是现在开出去还是挺上档次的，看看现在的政府和军区不也还有这车在开吗，只要对车好，车也会对人好，现在连强制报废都取消了，只要年检能过那就可以一直开下去。
甲壳虫要是不安全，就没有安全的车了！小女生不开甲壳虫，就没有更适合的车了！还是做工作买甲壳虫！要黄色或者绿色的最可爱！女孩子开太合适了
2011款的奥迪A6L主要变化体现在配置上的升级，同时S line版本的加入也丰富了车辆的个性化选择，我们此次进行简单体验的是2.4舒适型的S line版，也就是说它既有配置上的升级，在外观上也与众不同。 作为年度改款车型，2011款奥迪A6L在内饰上并不能看出差别，即便是我们今天试驾的S line车型也没有什么特色之处，其实它的内涵还是有一定提升的。相比2010款，2011款舒适版四项配置的加入使该车更具有科技感，同时安全系数也更高。 因为动力和底盘部分与先前车型没有任何区别，因此驾驶起来也不会感觉到什么不同。对于2.4+CVT的动力组合，不要期望在加速时能够给人带来什么快感，只能说动力正好合适而不会显得拖沓，即使将油门踩得猛一些，它也会不紧不慢地告诉你什么叫做公务车应该具有的沉稳。
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