相比较同级别车型,睿翼轿跑的安全配置也是值得称道。全系配备了十个气囊,大大提高了被动安全系数,除了前排正副驾驶气囊外,还包括前后排侧气囊和前后排头部气帘;另外全系均配备了EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统和ESP车身稳定系统。舒适配置方面,睿翼表现得也相当到位,例如至尊版就囊括了换挡拨片、多功能真皮方向盘、定速巡航、前后四探头驻车雷达、电动座椅加三组记忆和加热功能,以及带空气调节功能的自动空调(来源:)
本人去年买的车,是睿翼轿跑 我选车阶段对其他车也略知一二 先说说科帕奇和途观 30W以下的SUV车 小马拉大车 除非四驱,要不然动力明显不足,途观外观看起来很小 不大气,而且要看你买车的用途 CUV油耗比轿车要高的 在说说索8和睿翼 最早也是看中索8 外观真是没话说 白色的那款那叫一个正字, 后来觉得韩国的车子时间开长了毛病多,没敢买, 买了在这个城市保有量最多的马自达 我的是2011睿翼轿跑豪华版,开了一年,感觉不错 操控性没话说 油耗郊区不开空调8点左右 很省 缺点就是USB接口很不灵 后排舒适性不够,两款车都不错 看你个人喜欢
后坐椅?用点力 往上拉 估计是装坐垫的...如果是把坐椅放倒 拉后坐椅旁边的拉环 塑料做的....如果是想把后备箱与后坐连通 开后备箱 拉后备箱的拉环 也是塑料做的