其实我很支持国产，但我买车却没买国产的，我觉得这个和国产手机一样，开个一两年什么毛病都出来了，说句最简单的，你看到全国哪地方有国产汽车当的士的，出租车是最废车的了，没有吧，最多就是BYD在河南得过一个月，然后司机集体去退车，还有几年前的“远景”也差不多了 还有，谁告诉你福特费油了？你自己开过吗，你朋友开过多长时间，他们开车手法怎么样？ 像汽车之家说到福特福克斯什么百公里十二三个油的，全是没车的人，要不就是根本不懂车的人，很多人是理论派，福克斯1.8，排量比你要求的大吧，市区油耗一般就是八个不到，我和两个同事都买了，在汽车之家你去看看那些认证车主的油耗记录就知道了，事实胜于雄辩！ 这是一个无奈，国产车企业在管理和制度及赚钱手段上，很多地方不如合资企业，记得有人说过，如果丰田的员工及领导和BYD对调的话，那丰田就变成国产的BYD了，我不是批评某些品牌，很多地方他们确实需要加强的。 另：你多去去汽车之家，易车网，太平洋汽车网看看吧，不过不要被车黑车托迷了
北京现代 瑞纳 外壳坚固 外观也比较时尚 乘坐也还舒适 挺省油 标致 207 小巧时尚 但是安全性太差 一碰就碎一片 发动机塑料件太多 将来毛病也多福特 典型的美系车 原来的油老虎 现在也好不到哪去 新车还可以 过个两三年 你试试 喝油跟喝水一样
这三款车都还可以，东标的207虽然同原厂的配置上差别很大性能严重缩水，但目前的价格还是比较值的，由于车轻排量小油耗也不算高，算是欧系血统，核心安全标准也不低。缺点是仅是外观上对国产206的升级，动力完全一样，但车身相对更大，动力其实是变相的缩水，同时省去发动机护板等细节配置。但207价格绝对占优势；本人更倾向嘉年华，外形动感内饰张扬，操控在同级里比较爽，保养也不贵10万公里大致在8000多元，缺点是长安的口碑略差，内部空间在三者里不占优势，如果你和家人身材略魁梧要慎重考虑，安全没的说在同级A0级车内绝对是佼佼者CNCUP测试是五星级，分数没记错的话45分左右。发动机在当时算比较先进的油耗还可以不会成为负担。最后飞度，以空间合理著称，有反应刹车偏软，但实际距离绝对不软，虽然车身刚性一般，但在城市日常行驶时速5、60公里范围内，他的吸能被动安全也是五星标准，在A0范围内也算佼佼者同嘉年华不相上下，但毕竟材料刚性差，影响整体使用寿命，零件工艺不错保养不贵，但如果按4S店的要求会频繁的增加开销10万公里下来会比嘉年华高。总结一下：想花最少的钱买个看着不小的车就207，喜欢运动个性张扬自己和家人身材又标准的话强烈推荐嘉年华，反之对空间有要求新飞度也不错。 补充一点，如果再多花点钱POLO或者能接受晶锐外形，这两款也不错，空间、动力、安全绝对出色，保养也在德系里最便宜。
我看你选车的上限是9万左右啊，实际这个价位是最难选的。我买车时也是9万的预算，当时也很纠结，哪怕多1万的话，就可以选择福克斯 世嘉或者宝来了。就你说的几款车，除了凯越和悦动之外，其它都属于小型车。不过凯越费油这是不争的事实，真要大空间和省油的车型，那就只剩下悦动了。总体来说，悦动在动力 油耗 舒适 安全等方面，作为第一辆家用车还是比较称职的。还有就是爱唯欧也不错，就是空间比悦动稍微小了点，但也属于小型车里面的大空间了，应付一般的3口之家完全没有问题。
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