经典世嘉三厢车缺点

世嘉原型为雪铁龙进口C4，典型法国两厢车的设计典范，并且两厢世嘉车身造型与雪铁龙参加各项拉力赛车型最为相近的一款，有了纯正的血统以及专业赛车级的制造理念，估计优点照比其它车型多的数不过来了。不过再说缺点，正是上面我所有提到的都是两厢世嘉，三厢世嘉在两厢的随后推出是为了更加应和中国人对三厢车的热衷，在原有两厢地盘上改变了车身造型，美观程度上来的同时，油耗以及车辆的良好操控性能都有了一部分的损失。 希望我的回答对你有所帮助！！！

世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向盘力度稍沉，高速时挺沉稳，城市中穿梭就有点吃力了。另外就是，拉力赛车血统的地盘，听起来很猛，但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂，稍微偏硬，好在开起来舒适性还是一流的，在城市中够了，要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛！另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机，结果就是油耗。。。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L，当然这是城市路况。家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。

都很好 1.6的 家庭用足够了 世嘉的地盘很扎实 开着很稳 空间也够用 我就是不喜欢他的 综合仪表盘 就一个整大的 该放中间去了 其他都很好！ 油耗 9-10 空调10-11 绝对的准确 ！

好用，省油，经济。