经典世嘉汽车怎么样

底盘稳，车还行，不过最好能上2.0手动，毕竟是 WRC民用车型

凯越一个韩国大宇的车贴个通用标志还真能忽悠不少中国人，朗逸等他降到8万以下性价比才刚合适，新宝来在宝来经典上改动那么大难免有些小问题，日本车不要好意思拿出来说，想死得快尽管开，奔腾B50，你拿一个奔腾B50跟WRC世界冠军车比，2楼不要开这种玩笑。最后说一下世嘉，世嘉的优点和缺点一样多，让人又爱又恨。世嘉的发动机比较老，相对的保养里程也长比较皮实（如果楼主嫌1.6的发动机太老可以考虑买2.0的，2.0的发动机在国内仅次于宝马发动机）。内饰设计和现代普通车型完全不同，有人爱也有人恨，操控性能完美无比同时油耗也比较高（我1.6手动8.6）。最可恶的是东风厂做工比较粗糙，跟其他车在内饰上下的工夫完全不可同日而语。我最喜欢的是他的刹车系统采用博世8.1，百公里刹车37米，这是15万以下的车绝无仅有的。最后想说的是要是比主要性能（操控、刹车、安全性），世嘉绝对胜出。但是细节做工和小毛病....全是东风厂的杰作，楼主只要能忍受这些，世嘉绝对是一款好车。

说下价格区间才好帮你选，这几个车低配高配跨度好几万呢 个人觉得K3好些，配置也好。