是的 5片硬顶的 大概40万出点头
EOS在国内已经进行销售。现代的酷派敞篷就不太清楚了。EOS是唯一一款敞篷车带有全景天窗，而且全景天窗可以独立打开的硬顶敞篷车。它采用的是跟GTI相同的2.0TSI汽油直喷加涡轮增压的发动机。采用DSG双离合器变速箱，换挡时间控制在0.1秒左右。0-100KM 加速时间为 7.8秒。 最高时速能够达到230公里。
这个就要看你个人的品味了大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比标致307 CC的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。我个人喜欢 标致的308CC 论内饰的设计和用料上 我308CC比较有味道 大众的EOS车内噪音比较大 外形的设计没有308CC那么有味道 还有就是空间上308CC要比大众的EOS大一点 座椅的设计商也是308CC比较舒适 包裹性很强 308CC的内饰是褐色和红色的 很有感觉 这些车的质量 你就不要担心了 很好 买这些车要担心的是 文化合不合你的胃口 车给你的感觉对不对。。。我推荐你买308CC
新甲壳虫敞篷车拥有极高的车身扭力刚度以及非常舒适的后座椅，其它特点还包括有在紧急事件会自动弹出的防滚杆保护系统，全天候的顶篷，可加热的后玻璃窗以及可选择6速自动变速器，突出其安全至上，舒适至上的特点，是一辆适合于每天使用的，能满足人们日常生活需要的活泼小车。 在国内新甲壳虫敞篷车在30万左右
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