VOLVOC70的可折叠式硬顶的设计是相当先进的,领部件的质量绝对OK,专家在设计的已经想到楼主所想到的问题咯,只要定期到4S店保养检查,规范操作,是没有问题的还有建议每周至少操作一次车顶开关,机械元件长时间的停在一个位置会影响其灵活性和寿命.
保时捷911不是敞篷车，打开其他顶棚也不能成为敞篷车。保时捷911介绍：（1）由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。（2）从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时查看全部>
价格上还算可以就是公里数太多要是买的话建议找个专家检查下地盘因为许多买跑车的是为了挖掘跑车的性能使劲跑车，一般情况下2000公里车地盘就甩惨了
个人认为大众新宝来更好一些。主要是大众使用的变速箱的设计和调教比现代起亚的变速箱好一些。大众车型使用的是德国大众与全球最大的变速箱公司日本爱信联合研发的6速手自一体变速箱，采用了大众保时捷专利的Tiptronic技术，还支持S档高功率运动输出模式。而韩国现代起亚的6速手自一体变速箱没有高功率查看全部>
优点： 越野车的外观，霸气，急速变道超车稳，四驱锁死模式给力。 缺点： 喇叭不够震撼，全景天窗不能开启，原车导航版本老，车身和轴距不匹配。 外观： 还是那句话，越野车的外观，一眼看去就是越野车，有些张扬、有些霸气。 内饰： 同样的成本投入，投入在车子性能方面投入查看全部>
Acer4750G-2452G50Mnkk性价比高， 首先GT630M有两种规格，一种使用的是96个流处理器，和GT540M的参数完全一样，性能很接近。另一种是144个流处理器，性能是高于GT540M的。 如果4752G使用的GT630M是144个流处理器的话，那就有购买的价值了。但是在各各网站的数据上都显示4752G使用的是96个流处理器的GT6查看全部>
GT2马力强，可以和卡雷拉GT比。可就像杂志上说的，GT2像野兽太难驯服。而GT3RS会听话一点。总体上说还是GT2好。
价格上还算可以就是公里数太多要是买的话建议找个专家检查下地盘因为许多买跑车的是为了挖掘跑车的性能使劲跑车，一般情况下2000公里车地盘就甩惨了
保时捷系列的跑车没有一款是硬顶敞篷车，保时捷的一个特点就是没有硬顶敞篷车。911也不例外。保时捷的敞篷车都是软顶的。 自从1948年问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，精勤不息，将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。 保时捷911是由德国斯查看全部>
保时捷911不是敞篷车，打开其他顶棚也不能成为敞篷车。保时捷911介绍：（1）由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。（2）从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时查看全部>
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