迈腾1.8T，用什么样的机油最合适：（1）用全合成，（2）品牌有几个（壳牌、美孚机油、嘉实多）型号壳牌（灰桶）5W-30\40、0W-30\40 美孚机油（金桶）5W-30\40、0W-30\40 嘉实多（极护）5W-30\40、0W-30\40。机油级别的选择：（1）API SJ 适用于10万以下的小车（乘用车）；（2）API SL 适用于 10~20万元的汽车；（3）API SL 双燃料 特别适用于汽油改装为天然气的汽车。（4）API SM 适用于20~30万的汽车；（5）API SN（全合成机油）适用于30万以上的高档汽车。（5）一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰）,S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵.
一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火 加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。
迈腾的机油一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火 加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。 网友123说:我的小迈用过美孚、壳牌、摩特、ERG。个人认为美孚品质不错，贵啊。灰壳真的比不上美孚1号，早知不用了。后来车友推荐用了摩特8100，开始是感觉最棒的，但2000公里的后，就跟普通机油差不多，可能更适合赛车手，不适合我这种普通车主。 最后还是用了ERG机油，说实在，这款油个人感觉最好，实在不贵，只是国内知名度不高。 网友232说:想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油费，远远超过所换的润滑油钱，还能气死石油石化两大垄断巨头。
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