迈腾应该用什么机油？

我自己是1.8TSI的机头 4S的原厂机油实际应该是嘉实多代工的半合成油 4S要求5000KM一换。4S通常推荐2T 或 8T使用5W40全合成机油 一般是嘉实多极护 保养间隔可以放宽7500KM。4S的这两种机油性价比较差 我自己用的是8100 XCESS 一般隔一次保养去4S 带自己的机油。2.0TSI比较容易烧机油 用XCESS抗烧些 不过无论用什么机油 几次保养后 机油消耗都会减少。理论上符合VW 505.00的机油都可以使用 并没有特别规定要用全合成 选择范围其实很广 德国推荐使用粘度30的机油 国内由于烧机油厉害 现在都是推荐粘度40的

迈腾5W30、美孚ESP5W30、灰壳AV-L5W30、嘉实多尊护5W30 可以了，想好一些的话可以用金美孚0W40、银美孚1号5W40、灰壳5W40、蓝壳5W40、嘉实多极护0W40

迈腾的机油一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火 加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。 网友123说:我的小迈用过美孚、壳牌、摩特、ERG。个人认为美孚品质不错，贵啊。灰壳真的比不上美孚1号，早知不用了。后来车友推荐用了摩特8100，开始是感觉最棒的，但2000公里的后，就跟普通机油差不多，可能更适合赛车手，不适合我这种普通车主。 最后还是用了ERG机油，说实在，这款油个人感觉最好，实在不贵，只是国内知名度不高。 网友232说:想省事省钱用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油费，远远超过所换的润滑油钱，还能气死石油石化两大垄断巨头。

一定用全合成的，美孚一号不建议，假货太多了。灰壳和嘉实多的金极护都不错。切记一定要用高粘度系数的机油，涡轮车用低粘度的机油机油消耗量会增大，我的1.8tsi换过一次0W-30的，跟水差不多稀，冷启动点火 加速都很爽了，就是烧机油。冬天起码要换5W以上的，夏天尽量使用10W的。