丰田普锐斯作为目前全世界销量最大的混合动力车型，目前已经发展到第三代、明年或后年第四代将会面试，其累计销量已经超过500万辆。它的设计思路主要是通过电动机来解决汽油发动机在低速启动之初燃油效率低下的问题。因为电动机具有启动扭矩大，安静、环保的特点。通过电动机来驱动汽车，可以很好解决汽车从0公里至60公里以内的燃油消耗、高污染排放的问题。在普锐斯的动力系统里，主要由1.8升汽油发动机和电动机两种动力组成。电动机主要提供汽车从静止启动之初的动力，当车速到达一定的速度以后（72km/h），汽油发动机开始介入与电动机共同驱动车辆行驶。当然，这种情况是缓慢提速的理想状态。如果启动之初需要较快速度，可以通过深踩油门来获得较多的动力，这时电动机与发动机将会同时工作，以满足驾驶者对启动速度的额外需求。既然是装有普通的汽油发动机，那么普锐斯跟普通汽车一样也需要添加汽油，而当汽油消耗殆尽以后，如果用于驱动电动机的动力电池还没有完全耗尽，那么理论上还可以非常低的速度行驶一定的距离，如果是平路或者下坡路形式的路程会长一些，如果是上坡则相反。当然这种情况最好不要出现，否则还是有可能需要别人给你拿油桶加油的尴尬。毕竟你不能保证当汽油完全耗尽的时候刚好距离加油站只有1公里的距离吧。
爸爸很喜欢的一款日系车，技术跟性能绝对没的说，二手的大约12W~18W吧，以前邻居家有辆，真的不错；别忘了，在美国的出租车有很大一部分都是普瑞斯，因为它低耗，环保啊
当前量产的丰田prius混合动力车用的都是镍氢电池，但从2010年新开发的车型准备试用锂电池。 车型 97 Prius 00 Prius 04 Prius 06 HH & RX400h 电池形式 圆柱型 塑料方型 塑料方型 金属方型 电池(模块)数 240 (40) 228 (38) 168 (28) 240 (30) 标称电压V 288.0 V 273.6 V 201.6 V 288.0 V 标称容量 6.0Ah 6.5Ah 6.5Ah 6.5Ah
25-30万元
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