进口的有520i，528i，530i，535i，550i，国产的有520Li，525Li，530Li，535Li，主要差别是轴距不同，国产的要长10cm左右，地盘高度进口的比国产低一指左右，其他的配置方面无大差别。 华晨宝马到2006年9月，宝马5系列的历史已经34年。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档，从2003年11月29日起，新5系将在全国各地的宝马授权代理商展厅开始销售。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
进口优点：做工好 各方面机械素质要比国产高的多 短轴版的操控要优于加长后的 缺点：后排由于轴距的限制 空间比国产小的多国产优点：车内配置高 加长后的车身直追海外标准版7系 后排多了显示屏和车载冰箱和电动遮阳帘等配置 缺点：机械素质和做工完败于进口办 而且看起来不是很协调进口和国产的通病都是小毛病多 这就是BMW
家用525 肯定了 尺寸一样 不要小看这个华辰哦 品质差不了多少的 525的发动机动力很好的！ 要比520好太多了 528 和535 犯不上
就是一个是德国产，整车进口到中国的。一个是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督。最初的国产宝马，配件99.9%为进口，连点烟器也是德国进口的，等于把配件从德国搬来中国装。 任何正规渠道进入中国的轿车，都会经过严格的测试和调教，以适应中国的路面情况和燃油品质。国外购买因为不是中规的轿车，所以，他对中国的油品会有不适应的情况出现，宝马轿车中间的电子设备很多，很精密，所以不可不免会出现很多问题，(之前出现的砸奔驰事件其实也都是因为油品问题。)而这些问题在国内是没有办法完全解决的。同一个系列的车，宝马如果选择在中国生产，都会进行一些变更，包括外观，配置等，毕竟出来的产品对应的市中国市场，是中国人。但是，这些变更，通常是非常细微的。所以，基本上可以认为，是一致的。质量上，理论上是继承宝马一贯的品质，但是，别忘了，这个毕竟是在中国的产线上出来的。工人的理念，包括品牌认同感，技术熟练程度，与欧洲工人相比，不说有差距的话，至少是有差别的，这些差别都会在产品的质量上表现出来。但是，这些都是鸡蛋挑骨头，国产宝马的质量都是毋庸置疑的。
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