C5原车配置 ：主机1锭位， 前声场6.5寸喇叭， 后声场6.5寸喇叭。 C5的装车喇叭。没有特殊的提高，效果也比较一般的。 在原车喇叭中，个人感觉应该是中等左右水准。 如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。
音响改装。也看你具体改装什么。有不同的类型。不同的套餐。。 不同的要求。不同的享受 O(∩_∩)O哈哈~ 有入门级的。。聆听级的。。发烧级的。 给你个建议吧。 汽车音响器材搭配原则 1、风格和预算问题 在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚:其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。 2、主机(音源)的选择方法 主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 3、喇叭、功放的搭配 喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源(主机或前置放大器)决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。 4、低音其实很重要 相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。 汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。
恩，说说C5 LZ，你的那几个朋友是C5车主么？或者试驾过C5么？我估计是没有吧，很多人对C5，以及雪铁龙这个品牌，不是很了解，所以很直观的评论，也难怪。 在国产的 中高级轿车中，（比如，大众，丰田，本田，日产，）据我所知，好像没有使用进口发动机的吧，都是用自己的技术，在国内组装生产发动机。整车进口的除外。我不觉得进口发动机就多么多么好，因为进口的以后维修保养零件价格，都是非常昂贵的，而且只能去4S专修。平时开，谁能感觉出进口和国产发动机的区别？！ 还有，是车，就有小毛病，不管什么品牌，只不过是毛病有的多，有的少，我所接触的C5，雨刮器有点小毛病，太紧挂的有声音，索赔，换掉，其他的，现在还没发现什么。 C5这车，在北方确实不太多，在湖北一带，还是挺多的。可能每个地区的人，对品牌的想法不一样吧。 排除你说的几个车型，剩下可选择的，还真不太多。 虽然我是开C5的，但我并不是特别讨厌排斥日本车，日本车有些技术还是很出色的，就是不太安全。 你可以考虑下，C5，丰田新锐志2.5，新天籁2.5，斯巴鲁力狮，去看下实车，也试驾一下，在不考虑油耗的前提下，V6的发动机开起来感觉还是不错的，而力狮虽然车小，但外观个人非常喜欢，这几个可以互相做个比较。 C5开起来还是很舒服的，隔音做的不错，很安静，变速箱也很先进，基本1500就跳档，减震也属于舒适性，悬挂不硬，钣金厚道，车门的厚重感和声音不是其他那三款车能比的，不过音响一般，空间感也一般，总之，C5还是不错的，开起来感觉舒服，回头率也很高，玩的就是个性。
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