S5是A5的运动化装备车型悬挂等都经过了调教GS460是凌志的一种运动间商务的车型在日本曾经看到过这样一个新闻IS跟奥迪A4宝马3奔驰C竞争ES跟5系A6E竞争LS跟S7系A8竞争而GS原计划的竞争对手是奔驰CLS因为GS跟ES出于一个平台而奔驰的CLS也是来自E级车所以GS不是那种纯运动的车型不过不知道为什么你看上了GS460我开过GS350和GS450H特别450H的性能要比460好很多啊。如果你需要客观的角度说明那我就从开的角度说吧S5我没开过RS6倒是开过老版本的奥迪的全时四驱很帅但是少机油车身摆动很小S5比RS6小一号操控应该不是问题。GSH都开过60没开过不知道但是数据S50H要强很多GS就是舒服和安静性能比S5要差些我开的是日本原装的因为日本地形复杂本土的GS是低扭矩动力输出因为日本山多洼地也多奥迪RS6是开的美规的完全的运动机器发动机追求高转速大马力高速上S5比GS很有优势而且动力源源不断GS就有点吃紧。奥迪的S系列的方向盘都比正常的小一圈很运动。GS的就有点太厚了像奔驰的感觉。貌似S5还有方向盘手动换挡拨片变速箱有优势。而且S的坐姿更低。玩车的话还是买个RS4或者RS6吧S毕竟比RS乐趣少了点。
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