5年了，要是做鸡不知道能赚多少钱了呐！有什么不好意思的你想想你自己不觉得很亏吗，被他干了那么多年，你妈知道吗
手动档车是可以不踏离合器就可换档的，不信你可以上公交车观察一下司机驾驶，或是与一个卡车司机跑一次长途就会明白...不过微型车、小轿车也是可以在二档以上不踏离合踏板换档的免踏板二档进入时较难，因为车一动，在2-3公里/小时左右时可轻轻入档三档以上如捷达，转速约在2000转上升时从档退出（感觉十查看全部>
我不同意上面的看法..四驱不会影响车子的任何问题.加装的话费用可是不小我给提几点1.改四驱的需要买前桥的总成(新的可能上万.包括传动机构(新的哦))2.需要买个分动箱.这又牵扯到.换挡的丹的安装.需要更换好一些东西.要更换原来的传动轴这价格又不匪.建议不要改装.以为四驱只是使用在越野时和冰天路滑的查看全部>
郑州日产和日本日产的关系二楼已经说得很清楚了。帕拉丁是郑州日产生产的，所以自然贴的是郑州日产。至于性价比，这两款车型定位不一样：帕拉丁是硬派越野，而奇骏是城市SUV，你比如跑西藏、新疆什么的自然是帕拉丁适合，如果是多数时候在城市、偶尔下下乡，那还是奇骏合适些。奇骏不太清楚，不过帕拉丁查看全部>
每100公里油耗：市区12-13升，高速10升左右。帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同查看全部>
高个P你开过么？人家测试帕拉丁百公里4个，我开不出这样的成绩但是差不多的话，百公里也就是9个左右高速上面120码的话，也就是7毛一公里
郑州日产和日本日产的关系二楼已经说得很清楚了。帕拉丁是郑州日产生产的，所以自然贴的是郑州日产。至于性价比，这两款车型定位不一样：帕拉丁是硬派越野，而奇骏是城市SUV，你比如跑西藏、新疆什么的自然是帕拉丁适合，如果是多数时候在城市、偶尔下下乡，那还是奇骏合适些。奇骏不太清楚，不过帕拉丁查看全部>
记者从2007上海国际车展上获悉，在上月被定位为NISSAN品牌LCV(轻型商用车)主要发展基地的郑州日产，将于今年8月份推出SUV“奥丁”。这款秉承帕拉丁达喀尔基因、在帕拉丁平台上开发的更具城市化特性的中级SUV，将以较高的性价比冲击并有望改写现有的市场格局，必将成为都市新生力量。“奥丁”的投放是郑查看全部>
每100公里油耗：市区12-13升，高速10升左右。帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同查看全部>
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