朗动怎么样？

外观的设计非常的富有灵气，现代感很强烈。

家族式流线型，，给人的感觉就好像是索八缩小版，尾灯的设计是我目前看过的最好看的。

电子助力方向盘还是比较可以的，转向也很准。第一次走高速发现100KM/H的时候 真心方向盘硬，很稳当、嘿嘿，拉轰。不过头有点短啊。我好嫌弃。。什么时候轮毂可以再搞的花点就好了。这个我觉得有点难看。。很多人喜欢大屁股，我不是太喜欢。。而且白色的侧身看去 比较有点轿跑的赶脚。

拉轰的外观，和全黑的内饰。。也能改外观。很适合年轻人开啊。又能玩。。我自己也在开始小改啊。一点点的学习，一点点的玩么！很好看，剃刀式。你们都懂的。而且有一键式启动。嘿嘿。。。现在毕竟还没有普及。还是很时尚的！很有科技感。。。

平心而论这个价位，面子里子该有的都有了。外观动心，比大众套娃强太多了！内饰用料虽然一般，但是设计做工值得称赞的。很符合时下年轻人的审美风格。动力方面只要舍得给油，3档以内保证有推背感456档就只剩下等待了，家用代步足够。空间舒适性完全压倒同级车，毕竟2700的轴距在那放着呢。总体来说，这车让人很舒心！

朗动的方向盘很好，个人比较喜欢采用的是电动助力转向，低速时，方向盘很轻，但随着速度的攀升方向盘就会变重。而且方向盘的握感也很好，至于指向性，对于家用车来说我觉得做的还是很到位的。刹车的灵敏性也比较好一点就有，就是过减速带的时候尽量低俗通过，比较地盘调校比较硬，震动有点大！

省油！外观动感，时尚。流线型超一流，1775mm的宽度加上2700mm的轴距在同级别的车已遥遥领先，一键启动非常好用。整个中控台科技感很强。车内异味很小，内饰做工精细，细节很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，这个我是很满意的。
动力很给力。发动机功率比1.8的小不了多少，有的车友说前二档有点肉，我说你加大油门猛丢离合你看还肉不肉，哈哈，本人开车就是安全第一，起步搞那快坏车呀，正常跑只要你给油提速是很快的，家用车这个动力自己感到还是不错的。

空间，这个价位、级别的嘛不能跟B级的比啊。我1.71M的个头还有余地。后排、后备箱五人出行不憋屈，知足了。一档起步感觉肉，还没开空调捏。这是第二部车了，没比较就没发言权嘛。当然也许是新车又是磨合期不敢轰大油的原因吧。但速度上了动力还是杠杠的，不能跟赛车比吧。不过，我想才600多转的低怠速是起步肉和新手容易熄火的根本原因把。没关系，起步轰大油吧，轰轰更健康，还可清积碳捏。超控灵活自如，方向稳准。电动助力的方向虽然比电子液压助力的来得重，但是上了高速，路感就出来了，就一个稳字，不漂，毕竟安全才是王道。

朗动与伊兰特悦动同样采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂。自我感觉，朗动要比老款的悦动或者伊兰特在悬挂方面硬朗很多，在一些多弯路段，车子的侧倾明显变小，过沟过坎实在有些不够舒适。不过朗动配备了助力转向，解决了高速时方向盘发飘的问题。低速时方向盘还是很轻的很适合女性开，不会在像德系车那样很重的感觉。

外观漂亮时尚！流线的外型，加上2700mm的轴距，在紧凑型车里面绝对是第一流的搭配，其次小狼的内饰也是非常时尚漂亮的，中控台的科技感十足，内饰用料也非常的厚道，无钥匙进入和一键启动是我的大爱！

空间绝对ok尤其是后排空间，尽管朗动的流线美丽身材让车身整体较低，恒友轿跑风，但是没有影响后排的空间大小。前排由于为了完美流线，是下压后翘，所以前排比后排低很多，但是也不至于太过局促，我178的身高，座椅调到最低也很ok没顶到头。就当跑车吧！哈哈就当十几万的跑车吧！这空间设计多好，前排坐小两口后排座老两口，一家人的选择果然是很好的家用车啊。

油耗很经济，目前是6。5L每百公里，市区和郊区都有，以后的油耗还有待考验。买朗动最主要就是冲它的外观，流线型很是拉风。

朗动的动力我还是比较满意的，只要肯踩油门，绝对给力，说实话朗动的油耗我很惊讶，开到现在1433公里，油耗也才5。7升百公里。

外形漂亮，关键是的确很省油，

外观真心觉得好看，线条流线型，能吸引好多朋友眼球。当然令我看上这车也是因为它好看的外表。

驾驶空间宽裕

在外观上，前脸是典型的家族脸谱，线条少了些锋利但多了些饱满

配置很高做工也很细致，动力性能可以，流苏变速箱也可以