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Ultimate怎么样？

SSC-Ultimate
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Ultimate
平均得分：完美之选，不容错过
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Ultimate 网友点评：

全部优点缺点
全部其它
全部5星(11)
hnli5128
hnli5128
完美之选，不容错过
优点：
考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行，据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km／h的速度在高速公路上巡航！
缺点：
美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性，从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。
综述：
拥有如此令人恐怖的性能，没有一副好的刹车可不行。不用担心，与一般的超跑前6活塞卡钳后4活塞卡钳的刹车配备不同，SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km／h减速到静止。综上所述，我们心知肚明Aero TT为何只依靠一台V8引擎就轻松将威龙撂倒在地。
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MaydayVivi
MaydayVivi
完美之选，不容错过
优点：
SSC Ultimate Aero TT搭载了一台通用公司V8引擎并搭配了双涡轮增压技术，排量为6．35升，相比威龙的8升四涡轮增压W16引擎连摊到入门级别的水平都够呛。
缺点：
但是小驴拉大磨事情又发生了，Aero TT最大马力竟达到了1183匹，直超威龙1001匹180匹之巨，峰值扭矩1486牛米，这直接导致了Aero TT的百公里急加速性能几乎能与F1赛车相媲美，2．78秒的破百时间试问何车能比。
综述：
个人感觉Aero TT是一个比布加迪威龙有过之而无不及的巨型工程。Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。
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hxh654321
hxh654321
完美之选，不容错过
优点：
SSC Ultimate Aero TT就是布加迪威龙的极速终结者，经过2007年9月的正式测试并由世界吉尼斯纪录委员会专门指派公证人员现场监督，SSC Ultimate Aero TT凭借着257mph(411km／h)极速成为世界最快量产车。
缺点：
令人意想不到的是与高不可攀的布加迪威龙相比无论是设计还是做工Aero TT充其量只是一台“跑车”，根本与“超级跑车”的名号搭不上边。
综述：
Aero TT在委员会公证人员的监督下共做了2次极速测试，第一次就跑出了257．44 mph(414．31km／h)的好成绩，第二次成绩为254．91 mph(410．24km／h)，最终平均后的成绩为256．18mph(412．28km／h)，足足比布加迪威龙自己宣称的408km／h的极速快了4km／h！这个成绩实在让威龙很没面子，同时成就了Aero TT“屠龙宝刀”的美号！
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胜与败
胜与败
完美之选，不容错过
优点：
UltimateAero是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。
缺点：
这款车几近荒谬、令人难以想象的性能来源于它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，这车的重量与道奇Neon不相上下。
综述：
世上不存在有比“屠龙宝刀”更适合称呼SSC Ultimate Aero TT这辆车的名词了，汽车界里的一些趣事和武侠小说里的情节有些相似，一个完美的人物，往往是依仗着一个或一群牛人的衬托而达到极致完美，如果倚天屠龙记中的张无忌只能搞定一些泛泛之辈的话，我想也不会有这么多人迷恋上这个角色。
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lllxx
lllxx
完美之选，不容错过
优点：
SSC Ultimate是世界一流的超级跑车制造企业，也是典型的小批量汽车制造商，SSC Ultimate曾一度是世界最快跑车的制造者，旗下每一代跑车都为让跑车界震惊。
缺点：
SSC的目的是重新从布加迪那里夺回世界最快量产车的记录，目前Veyron Supersports保持着该项记录。Shelby Supercars相信Ultimate Aero II将会顺利夺回这个头衔。
综述：
SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计，采用超过上一代6．3升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为1183马力。极速超过410公里每小时。
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cwj7255
cwj7255
完美之选，不容错过
优点：
这台 SSC Ultimate Aero II将会是目前全世界最快的量产车，SSC使用了一台6．8L的双涡轮V8发动机来驱动Ultimate Aero II，发动机的最高转速可以达到9000转／分。
缺点：
最大功率？毫无疑问的超过了布嘉迪威航Super Sport的1200马力数值，Ultimate Aero II得最大功率为1350马力。最高时速预计将为440km／h。
综述：
据Ultimate Aero II的开发团队介绍，Ultimate Aero II的重量相比布嘉迪威航Super Sport更轻。Ultimate Aero II装备了世界上第一个一体式的碳纤维轮毂，单只重量仅13磅（约5．8公斤）。事实上，Ultimate Aero II的车身大量的使用了由铝合金和碳纤维材料。整车重量仅为1．17吨。
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zjhmq
zjhmq
完美之选，不容错过
优点：
这台速度怪物搭载了一台6345ccV8双涡轮增压引擎，最大马力输出1199ps＠6950rpm，最大扭力输出1484Nm＠6150rpm，0-100km／h加速仅为2．9秒，最高时速更可达到430km／h！
缺点：
SSC的市场部经理Junus Khan在接受采访时宣布：“Ultimate Aero TT在5月22日进行的极速测试中达到了389km／h的时速。
综述：
据当时测试车手的报告指出，测试进行时只发挥出引擎71％左右的功率，看来该车可以轻而易举地突破390km／h的世界最高时速记录。
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ffcz5557
ffcz5557
完美之选，不容错过
优点：
从布加迪威航super sport高达1200马力的动力来看，如果要打破其记录，第二代ultimate aero在动力输出上将要超过上一代6．3升V8双涡轮增压发动机1183马力的输出。
缺点：
当然SSC不仅仅把动力输出放在第一位，其还是寄希望于最新的空气动力学设计，毕竟相比布加迪的设计，SSC在空气动力学设计上还是有很大的提升空间。
综述：
美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。
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sukiliaoyi
sukiliaoyi
完美之选，不容错过
优点：
第二代ultimate aero由著名的设计师Jason Castriota亲自操刀设计，其曾经主持设计玛莎拉蒂Birdcage以及我们熟知的玛莎拉蒂Gran Turismo，而不久前其主持了博通Mantide的设计。
缺点：
从第二代ultimate aero的身上，我们也很容易能找到Mantide的设计元素。
综述：
第二代SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计，不规则的头灯设计和硕大的进气口更像是一辆概念车。
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lonelypark
lonelypark
完美之选，不容错过
优点：
谢尔比先生于1999年创立超级跑车品牌SSC 总部设立在West Richland，自2005年推出超级跑车 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超级跑车后，最近又有新动作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 势将速度和动力推上新的极限！让众多超级跑车难以企及！！
缺点：
Ultimate Aero TT创当时的最高速度纪录——平均最高车速为255．83英里／小时（411．76公里／小时）
综述：
7．0公升V8 双涡轮增压引擎1180马力／6950 rpm 最大动力1340牛米／6150 rpm 最高扭矩0－96km／h加速时间 2．8秒超过440km／h的最高时速　产量将不会超过25辆！
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Ultimate 编辑点评：

设计新颖独特，豪华享受
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价格可能会高
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