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编辑点评:新CR-V的改款更多是外观上的小调整,希望更好的外观能带来更好的销量吧。
近日,海外媒体曝光了一组本田新款CR-V的路试谍照。新车正在美国进行路试,这款新车将先期在美国上市,然后于欧洲上市。预计最快在2015年亮相。
外观方面,新款CR-V基本延续了现款车型的外观造型,但是在车身细节上有所调整,属于小改款。从谍照不难看出,新车将采用新设计的进气格栅设计,大灯造型也将有所修改,显得更加狭长和犀利,此外前后保险杠的造型也有小幅度修改。车尾方面,尾灯和尾门的造型也进行了小幅度调整。
动力方面,作为小改款车型,新车将继续原有的2.4L、2.0L等发动机,根据不同配置,除前驱车型外,新车还提供4轮驱动车型。该车是否会引进国产,我们也将继续予以关注。
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编辑点评:本田为何不像德系品牌,推出量产版的高性能版车型?
在近日开幕的2013东京汽车沙龙中,本田的御用改装品牌Mugen推出了思域运动版和CR-V运动版车型。
本田CR-V运动版车型由旗下的御用改装品牌Mugen打造,首先在外观上增加了一系列的运动套件,包括了重新设计的钱后保险杠、全新的LED日间行车灯、车顶扰流板、双排气管以及20寸的铝合金轮毂等运动套件。
虽然这款车的详细的动力参数并未公布,但在车身底盘以及悬挂经过了运动化调校,以及高新能的刹车系统和排气系统的配备,其运动性能将更加出色。由于此前丰田在广州车展上推出了TRD版的凯美瑞以及逸致车型,不排除CR-V运动版也将在以后的国内车展亮相。
[汽车点评网 新闻] 2011洛杉矶车展上,本田新一代CR-V首发亮相。据悉,该车将于年内在海外上市,其国产版本也有望在明年4月北京车展亮相。
外观方面,本田新一代CR-V量产车整体线条十分流畅。前脸造型变得更加凶悍。新车尾部的变化可能是新CR-V最大的变化了。C柱后面的三角窗改为了尖角形状从而取代了现款车型的圆角设计,弧度更加明显。
内饰方面,新一代CR-V整体设计与现款车型相似。新车的方向盘、中控台造型有了一定的变化。另外,新车型的手刹杆已经消失,很有可能被替换为脚踏式。
动力方面,全新CR-V将沿用现款2.0L、2.4L发动机的基础上,还会增加一台燃油经济性更高的2.5L发动机,最大功率为201马力,峰值扭矩达到240Nm。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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[汽车点评网 新闻] 在继申报图及官方宣传画册相继曝光之后,近日,海外媒体首次曝光了一组全新一代本田CR-V无伪路试图片,这是新车首次展现在我们眼前,预计新车将于即将开幕的洛杉矶车展上正式发布,并有望亮相于同时间开幕的广州车展。
新一代本田CR-V无伪路试曝光
外观方面,让我们感到惊喜的是尽管现款CR-V车型在全球都取得了惊人的销量,但新一代CR-V车型并没有停滞不前固守原有的风格,而是注入了全新的血液,在新车延续现款车型的整体风格下,其前脸造型更加凶悍,尤其体现在启用了类似于歌诗图设计的三幅式前进气格栅、当下流行的熏黑式前大灯另其前脸整体效果看上去更加提神。
来到侧面及尾部造型方面,新一代CR-V的最大变化还需提到B柱到C柱之间的过渡较现款车型相比稍长一些,突出体现了这一代车型所表现的CrossOver风格。车身两处明显腰线十分凌厉加之延续了现款车型所具有的动感尾灯造型、超大尺寸的双五幅式轮毂以及颇具侵略性极强的的车身防滑版。整体而言,新一代CR-V继续延续其动感及时尚化的车身特点,并透露出一股子霸气在其中。
内饰方面也是首次得到了曝光,新一代CR-V整体内饰设计并没有多大的改变,只是在细节的地方做出了一些相应的调整。这就包括了将空调出风口由现款车型所在中控台顶部移至两侧。
动力方面,有消息表示新一代CR-V车型将搭载燃油经济性更高的本田代号“New-K25”2.5L自然吸气发动机,最大输出功率210马力,与之搭配也并非此前传言出现的6速自动变速箱而是继续沿用成本更为低廉、可靠性更高的5速自动变速箱。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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[汽车点评网 新闻] 再继概念版官图正式发布后,日前本田新一代CR-V宣传画册于网络上首次现身。据悉,新车将于下月开幕的洛杉矶车展上正式发布,并有望亮相同期开幕的广州车展。
本田新一代CR-V宣传画册曝光
外观方面,让我们感到惊喜的是尽管现款CR-V车型在全球都取得了惊人的销量,但新一代CR-V车型并没有停滞不前固守原有的风格,而是注入了全新的血液,在新车延续现款车型的整体风格下,其前脸造型更加凶悍,尤其体现在启用了类似于歌诗图设计的三幅式前进气格栅、当下流行的熏黑式前大灯另其前脸整体效果看上去更加提神。
动力方面,有消息表示新一代CR-V车型将搭载燃油经济性更高的本田代号“New-K25”2.5L自然吸气发动机,最大输出功率210马力,与之搭配也并非此前传言出现的6速自动变速箱而是继续沿用成本更为低廉、可靠性更高的5速自动变速箱。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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