【汽车点评·原创·2014成都车展】
在本届成都车展上,东风标致旗下新一代508首发亮相。新车在外观内饰方面较老款有了比较大的改变。据我们了解,新车将在2015年初上市。
外观方面,全新一代标致508基于标致全新EMP2平台打造,新车前脸进行了重新设计,大灯造型硬朗、犀利,进气格栅线条棱角分明,看起来更加大气。轮毂造型也有所升级,采用了18英寸的双色轮毂搭配。
内饰方面,新款508将配备7英寸触控屏,并集成车载互联系统,该系统可向车主提供外部天气情况、交通情况以及最近停车场等多项信息。其它配置方面,该车配有四区空调、电子手刹、抬头显示等。
动力方面,国产新款508将首次搭载1.6T发动机,最大功率为121kW/rpm(最大马力165Ps),传动方面匹配6速手动及6速自动变速器。此外,新车还将有望推出1.8T车型。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:标致新款508的引入可谓是法系车的强者归来。
近日有消息指出,东风标致新款508或将亮相年底开幕的广州车展,并且有望于2015年初正式上市。
新款508的前脸进行了重新设计,大灯造型硬朗、犀利,进气格栅线条棱角分明,看起来更加大气。并且根据衍生车型的不同,在508前脸细节部分都有不同的变化。
2015款508的内饰基本与现款车型保持一致。但在一些配置及用料做工上会有一定的升级。新款508将配备7英寸触控屏,并集成车载互联系统,该系统可向车主提供外部天气情况、交通情况以及最近停车场等多项信息。其它配置方面,该车配有四区空调、电子手刹、抬头显示等。
动力方面,据之前消息,2015款标致508将引入一款新的1.6T发动机,与之匹配的是六速手动变速箱或新的EAT6六速自动变速箱。新1.6T发动机最大功率达到165马力。除此之外,标致508同时还将有2.0L自然吸气车型。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:通过更新潮拉风的外形以吸引更多年轻消费,608的出现会让标致重新赢得部分应有的市场份额。
近日,有消息报道称,标致正在规划一款将命名为标致608的车型。据悉,608是一款四门轿跑车型,预计未来2-3年内推出者。
据悉,标致608其实就是此前传闻的内部代号为501的车型。其定义为一款动感豪华的四门轿跑车,目标将剑指大众的CC。不过,在一系列修正之后,车型可能会以608的命名方式出现,并且除了四门轿跑车以外,还会推出敞篷版等衍生车型以获得更多的市场关注度。
外观方面,从曝光的效果图可以看到,标致608依旧走的是传统法式外形设计,漂亮的外形确实令人过目不忘,特别是修长的车身线条以及独特的车尾设计展现了法国人独特的审美观念,同时车头的进气格栅、下保险杠则继承了现有标致家族化的设计,C柱部分的大倾角设计带来了四门轿跑的独特风格,但是似乎也意味着其后排头部空间会相对局促,不过最终内部空间表现如何还是一个未知数。
目前还没有太多关于车型的进一步消息,但是同508同平台开发已经是板上钉钉的事情了。此外,在内饰方面会有独特的设计,同时动力部分也只能用刚刚够用来形容,或许标致的混合动力会成为主打,以此来进一步强调节能减排的大趋势。(编译/汽车点评 王垚)
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编辑点评:新增的1.6T发动机性能令人期待!
近日据悉,国产东风标致508将于年底改款,新款车型将有望搭载全新的1.6T增压引擎。此外,新款车型的豪华版车型配置有所提升,并新增了一款拉菲红车身颜色,为消费者提供了更多个性化选择。
从曝光的配置信息中可以看出,新款车型的豪华版车型配置有所提升,不仅增加了氙气大灯和前排座椅加热,在导航软件方面也进行了优化。而顶配的旗舰版增加了自动档档把球头LED光带装饰盒,并对导航软件进行了优化。
动力方面,新款标致508有望拥有三种动力配置,除现款车型使用的2.0L和2.3L发动机外,新车还有望搭载PSA集团与宝马集团合作研发的1.6T增压发动机。这款发动机采用单涡轮双涡管构造,并且采用缸内直喷及CVVT连续可变正时技术,最大功率为163马力,峰值扭矩为214N.m。
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编辑点评:国产508有望年底改款,新增的1.6T发动机性能令人期待!
近日据悉,国产东风标致508将于年底改款,新款车型将有望搭载全新的1.6T增压引擎。此外,新款车型的豪华版车型配置有所提升,并新增了一款拉菲红车身颜色,为消费者提供了更多个性化选择。
从曝光的配置信息中可以看出,新款车型的豪华版车型配置有所提升,不仅增加了氙气大灯和前排座椅加热,在导航软件方面也进行了优化。而顶配的旗舰版增加了自动档档把球头LED光带装饰盒,并对导航软件进行了优化。而顶配旗舰版车型原中央扶手两侧真皮则被换成了PVC材料,车门内门把手氛围灯也被取消了。总体来看,国产新款508将主推豪华版车型。
动力方面,新款标致508有望拥有三种动力配置,除现款车型使用的2.0L和2.3L发动机外,新车还有望搭载PSA集团与宝马集团合作研发的1.6T增压引擎。
这款发动机采用单涡轮双涡管构造,并且采用缸内直喷及CVVT连续可变正时技术,最大功率为163马力,峰值扭矩为214牛·米。该引擎不仅性能上有出色的表现,并具有优秀的燃油经济性。届时新款508在动力方面将会拥有三种不同的选择。