[汽车点评 郑州行情] 近日,编辑从郑州奥迪汽车4S店了解到,店内奥迪A6L有部分现车,目前购车最高现金优惠6.66万元,全款购车送价值1万元装饰礼包,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾,具体优惠见下表:
奥迪A6L最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2012款 TFSI 手动基本型 | 38.30 | 36.30 | 降 2万元 +送 1万元礼包 |
2012款 TFSI 标准型 | 40.98 | 40.98 | 送 1万元礼包 |
2012款 TFSI 舒适型 | 44.66 | 44.66 | 送 1万元礼包 |
2012款 30 FSI 技术型 | 43.28 | 43.28 | 送 1万元礼包 |
2012款 30 FSI 舒适型 | 47.26 | 45.76 | 降 1.5万元 +送 1万元礼包 |
2012款 30 FSI 豪华型 | 50.66 | 49.16 | +降 1.5万元 +送 1万元礼包 |
2012款 35 FSI 舒适型 | 55.16 | 52.46 | 降 2.7万元 +送 1万元礼包 |
2012款 35 FSI 豪华型 | 62.76 | 58.46 | 降 4.3万元 +送 1万元礼包 |
2012款 35 FSI quattro 豪华型 | 66.96 | 61.6 | 降 5.36万元 +送 1万元礼包 |
2012款 50 TFSI quattro 豪华型 | 74.26 | 67.6 | 降 6.66万元 +送 1万元礼包 |
郑州地区4S经销商2012年12月29日行情 |
在保养方面,新一代奥迪A6L享受厂家提供的两年或不限公里整车质保(以先到为准),保养周期为7500公里,小保养(更换机油、机滤)的费用在1300元左右,大保养(更换机油、机滤、空滤、汽滤)的费用在2000元左右。
奥迪A6L
奥迪A6L细节
● 编辑点评:
新一代A6L采用奥迪全新家族式前脸,六角形的大嘴式进气格栅变得略带棱角,加入全LED光源的全新大灯仿佛怒视着前方猎物鹰眼,造型霸气犀利。再配合改为圆型的雾灯和运动化前裙,新一代A6L整体感觉更加年轻动感。相比老款车型的内敛和庄重,新一代A6L带给我们更多驾驶的欲望和激情。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/汽车点评网 杨德梁)
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注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关,更多郑州最新行情请关注汽车点评网郑州站。
汽油费的不断上涨,使得小排量车型倍受青睐,1.0L车型虽然节油明显,但四人同时乘坐动力就会显得不足,考虑到日常代步或全家乘坐,1.4L-1.6L排量车型综合能力更为理想,也就是我们常说的黄金小排量车型。
在这一领域,自主品牌车型与合资品牌车型相比,无论空间还是配置,性价比优势都更为明显,在刚刚结束的广州车展上,奇瑞汽车发布了新风云2,而海马汽车也是同时发布了一款全新家用紧凑级轿车M3,作为海马汽车去马自达化的一款重要车型,海马M3也是被寄予厚望。1.5L排量车型的不断推出,也使得各大厂商的竞争更为激烈,下面我们就来看看在这一领域,销量不错的1.5L排量自主品牌车型。
奇瑞新风云2
奇瑞在广州车展上推出了新风云2,与老款车型相同,有两厢版和三厢版本选择,奇瑞新风云2预计将于今年12月份正式上市,售价与现款车型相比并不会有太大偏差。奇瑞新风云2在造型方面有了很大变化,更为可贵的是,新车在动力操控、安全性、配置等方面都有所改进,官方资料显示总共有52项升级。
新风云2前脸设计与之前相比有较大改动,中网、大灯和车头下方进气口部分的造型都更加符合多数人的审美观念。虽然可能这样的前脸整体性不都强,也不算有太多家族特色,但看起来要比之前更有精神。尤其增加了透镜了大灯明显比之前好很多,前保险杠的设计也更加运动。
在内饰方面,新风云2同样有了明显改变,布局风格经过优化后,拥有更强的层次感,多边形炮筒式仪表很有个性,夜晚会显示出深橙色背景灯光,读取信息非常清晰。奇瑞新风云2可以选装倒车影像、GPS导航等配置,音响系统也带有USB、SD卡接口,非常方便日常使用。
动力方面,奇瑞新风云2依然采用1.5L发动机,动力系统并没有变化,最大功率为:80kW,最大扭矩140N·m,但和之前车型的不同在于新风云2最大扭矩转速提升至4500rpm,与之匹配的依旧是5速手动与5速自动变速器。
今天我们挑选了4款自主品牌紧凑级家用车,它们是奇瑞E5、帝豪EC7、长城C30与比亚迪G3,在同级别市场中它们具备了比较明显的优势,便宜的售价与丰富的配置都很吸引人,但最终我们只有一个名额,谁能够凭借更全面的表现脱颖而出,下面通过对比让我们看看谁的表现更值得我们购买。
首先我们要看的就是价格,通过下面的售价区间表格可以清楚的看到,4款车型的售价区间在6万-11万之间,奇瑞E5的售价区间最为亲民,其次是长城C30,而帝豪EC7与比亚迪G3不约而同的将顶配车型售价定在了较高的11万元,这个价格是比较敏感的范围,同样的价格可以买到很多合资品牌车型,这样看来奇瑞E5的定价区间最为合理。
价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
奇瑞E5 | 5.98-8.18 |
帝豪EC7 | 6.98-10.98 |
长城C30 | 6.45-8.35 |
比亚迪G3 | 6.29-10.99 |
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看完价格我们简单了解一下这4款车型, 奇瑞E5凭借着全新打造的外观内饰和E化的装备,以及相对较低的售价,受到的关注度一直不低。前脸上下两个“U”形进气格栅辅以棱角分明的前大灯,前脸更显年轻气质。
帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,中庸的外形没有太多新意,前大灯与奇瑞E5相同都采用了透镜式设计,棱角的造型也有些雷同,但大气的外观还是很有亲和力的。
长城汽车近年来在轿车领域取得成绩是有目共睹的,这其中起到关键作用的车型自然就是销量出色的C30,作为一款定位准确整体素质尚可的家用车型,C30秉承了长城一贯低调务实的作风。
比亚迪G3其实就是F3的换样产品,定位也要高于F3车型,外观设计上的变化不再有明显的模仿痕迹,而真正实惠的改变就是车内配置的提升,不过也正因此做工方面受到了影响。
产品名称 | 2011款 奇瑞E5 1.8CVT 卓悦型 | 2012款 帝豪EC7 1.8MT 舒适型 | 2013款 长城C30 1.5L CVT精英型 | 2011款 比亚迪G3 1.8CVT 数智版豪雅型 |
厂商报价 | 8.18万 | 8.28万 | 8.35万 | 8.69万 |
长/宽/高(mm) | 4580/1760/1483 | 4635/1789/1470 | 4452/1705/1480 | 4600/1705/1490 |
轴距(mm) | 2600 | 2650 | 2610 | 2610 |
在车身尺寸上帝豪EC7车身长度最为出色,2650毫米的轴距也要高于其他三款车型,从参数上分析腿部与横向空间比较宽裕。比亚迪G3拥有1490毫米的车身高度头部空间更充足。相比之下奇瑞E5与长城C30较为紧凑的设计,在车身尺寸上中规中矩,并没有太突出的地方但也绝对够用。
精彩的广州车展即将开始,敬请各位关注由汽车点评网为大家带来的车展相关报道。点击进入:2012年广州车展专题报道
[汽车点评网 导购] 自动挡车型因其便利的操作方式成为多数城市消费者的首选,而越来越多的自主品牌加入,使得自动挡车型的售价进一步降低,现如今的自动挡车型也不在被高油耗所累,便利的同时兼具一定的经济性,今天推荐的4款自主品牌自动挡紧凑车型,品质卖相都不错,8万元左右的售价也显得相当实在。(文中百公里综合工况油耗数据来自工信部,具有一定的参考性)
长安逸动
自动挡车型售价:1.6L AT 舒雅型 8.59万元
1.6L AT 豪华型 8.89万元
1.6L AT 尊贵型 9.49万元
工信部公布综合油耗:7.2L
逸动绝对称得上是长安近期打造的一款高品质车型,定位紧凑级别的逸动,车身尺寸为4620×1820×1490mm,轴距为2660mm,在同级别车中尺寸处于中等偏上。其造型设计由长安位于意大利的设计中心完成,采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念。
逸动的内饰设计在造型方面如同外形一样,具有极高的成熟度,炮筒状的仪表很运动,中控台大尺寸液晶屏的操作符合人机工学。而其用料和做工方面,都也达到甚至超过了一些合资品牌车型的水准。
逸动的轴距达到了2660mm,在同级别车型中也算比较出色的,乘坐空间有不错的表现。逸动的座椅采用浅米色皮质包裹,坐垫比较厚实,两侧的支撑也比较到位。逸动车内的储物空间并不是很多,但布局比较合理,基本上还算够用。
在动力方面, 逸动目前搭载长安名为BlueCore的1.6L iVVT发动机,自动挡车型匹配的是爱信的4速手自一体自动变速器,在品质上得以保证,4个档位在如今越来越多的6AT和8AT面前,显得有些落后,但7.2L的百公里综合油耗,表现还是不错的。
点评:长安逸动符合家用却又带有明显的运动气质,兼顾了家用需求和年轻消费者,不错的卖相和相对精致的做工完全达到合资车型的水准,自动挡车型8.59万元的起售价,也凸显了逸动高性价比。
随着大家生活水平的提高,汽车作为一种日常生活的必需消费品已经被越来多人所拥有,而这其中我们自主品牌所做出的贡献也是不言而喻的,从最初的蹒跚学步到现如今可以独立完成车型开发以及技术资源本土化的应用使我们可以在自主品牌就能够获得同很多合资产品相同的质量品质,尤其是在多年来饱受困扰的转动系统匮乏的问题得到解决之后,我们的自主品牌终于不再是手动变速箱打天下的局面了,众多品牌旗下都采用了更加便利经济的CVT技术,在今天的文章中我们就针对这其中的几款优秀产品做一番推荐,当然最核心的指标就是它们的价格都很实惠!
推荐车型一:2011款 奇瑞E5 1.8L CVT
车型售价:7.58-8.18万
E5虽然是款比较新的车型,但是熟悉奇瑞车系的朋友应该都会知道,作为老款车型A5的替代者,全新的车型E5占据着十分重要的位置,在家庭用车这个庞大的潜在消费群中奇瑞寄希望于E5能够继续发扬A5的优良成绩,当然继续好成绩同样需要足够充分的提升作保证,奇瑞E5显然做的还不错。
全新E5在车型外观方面相比A5做出了重大调整全新设计的大灯与大面积的电镀中网格栅非常符合潮流趋势,车尾部的过度也没有了老款A5的突兀之感,只是车尾的线条看上去略显复杂不及车头看上去那么流畅,不过整体上讲在外观方面E5已经完全摆脱了老款A5给我们的固有印象,变得更大气更时尚。
作为一款标准的A级车型,奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的,在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕,不过前排座椅的硬度问题的确存在,在我们测试过的几款车型中都有体现,另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利,在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用,唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。
奇瑞E5内饰也经过重新设计,上深下浅的配色明显偏重于家庭用户,整体工艺也较以往车型更上一层,中控台整体分布规整上手使用没有任何难度,高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能,方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全,USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。
奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择,在此次的文章中我们重点推荐1.8L+CVT的动力组合,这套全新的动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品,尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术,拥有模拟7个档位的手动模式,还具有低速档与雪地模式,驾驶者完全可以按照路况需求随时切换,可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。