奇瑞E5怎么样？

奇瑞E5除了低配车型外均配有ABS、EBD电子安全辅助系统和双安全气囊，主被动安全配置不全，但整体安全性能不算差。
性价比还不错，平时出门方便了很多，不用大包小包了。
相对于很多同等价位的同级车相比，E5还是有很多突出表现的，比如动力、配置，可以说是物有所值的。

整体设计感觉很稳，成熟的帅气，智者的稳重。尤其是前大灯和前脸的设计，大灯很凌厉，前脸很端庄。内饰相对来说还是比较的不错的，现在就是喜欢中控台位置的。整体很普通，没有什么抢眼的设计。
发动机的动力一般，低速的时候略显软，但是随着速度上去，越发的感觉到后续动力的充沛。而且轻踩油门就可以，速度提升很快很平顺。

大气,外型也很气派，端庄、大方、沉稳，单从外形上看，几乎和十几万的车型不相上下。尤其是车头，一看就很厚重。
一般,　E5内饰采用了实用性较强的上深下浅双种配色，整体造型简单清晰，细节处的曲线设计增添了流畅的视觉感。

我喜欢的配置都有,全系双安全气囊，雾灯，四轮碟刹，电调后视镜，后视镜加热，倒车雷达，锁车自动升窗，多功能方向盘，，发动机及后备箱都有隔音棉，前后保险杠，前杠是两个，这样的配置,够不够。

大方，符合主流审美。当然，有待提高的地方肯定是有的啦。
普通的内饰，不会有太多设计感和质感，个人感觉够用，看着也舒服，总觉得中控台包一层真皮也没什么用嘛。

性价比真高。别的不说，自动档小车中合资车做不到落地9万这个价格。更别说，与其它性能、配置来比较，不会输给13万以下的小车。便宜好用，是不讲究高品质的享受的购车考虑最大一点。 在紧凑型级别的车里，应该算空间很大的了。后排乘坐4人不会太勉强，轴距也够宽，头顶的高度也很足够了。尾厢拉四个人的行李也没问题，容量很满意。

车比较肉，1.5的发动机，加上超重的车身，有种小马拉大车的感觉！

操控性良好，方向盘较轻，但是手把还是有单薄的感觉，cvt变速箱，较好操纵，档位清晰,但是油门阻尼较高，有点够不到低的感觉，刹车比较高，踩下去有点用力!

外观有家用轿车范，比较温馨！在之前的旗云系列的轿车来讲应该是有了脱胎换骨的变化！
奇瑞让我们看到，奇瑞汽车正在进步，但是一些细小的细节还是有待提高！但是这个配置再加上这个价格，应该是性价比极高了！

倒车影像，倒车雷达，特别是雷达，在之前的款，变成了4点雷达，可以说让后方没有漏点，特别是倒车影像，就好后边长了一双眼睛，还是广角的！方向盘上有几个多功能按键，让我开车不分心，但是美中不足的是没有蓝牙电话的控制键！仪表造型一般，但是增加了行车电脑屏幕可以显示瞬间油耗，可以让我养成节油的好习惯！

前脸挺好看，车子配置挺丰富

空间关注这个车的基本都知道，空间大是这个车的长处，我就不多说什么了只说一下后备箱，爱好钓鱼的都知道带一堆装备，钓椅钓台渔具包等，放心吧，能放下两个人的装备

大气

质量一般

奇瑞E5离合器有异响，4S店和厂家说是，就这样设计的，还说E5都是这样。这个异响让司机太不舒服了，每次松离合器的时候都会有“咔、咔、咔”的响声，太不得劲了。设计师也太不给力了。

外观大气，空间不错，维修成本较低

前排座椅稍高，本人180厘米身高，坐直的话头能碰到车顶，膝盖能碰到中控台，时间久了很累

家用车里算是性价比较高了，不追求驾驶乐趣的值得推荐。性价比确实不错，车型优惠也很大的。外型很大气，配置也很齐全，全车隔音棉包裹。什么真皮座椅、后视镜电加热、倒车雷达，行车电脑、锁车四门升窗样样齐全。音响效果也挺不错的。低音很强悍。总之优点很多很多。如果能有发动机防盗和座椅高低可调就更好了。减震有点硬，听说多磨合磨合就好了。相信国产车，奇瑞会越来越好的。目前为止没出过什么毛病。

外观很有吸引力

座椅太硬。减震硬，低速过减震带或者小坑，减震会发生嘭的巨响

空间很赞，轴距2600就是不一样，就是车身稍低，座椅太高。觉得一般，主要还是因为减震的影响，给人感觉紧凑度不够，平路还好，稍微颠簸一点的路，给人感觉车不是个整体，要散架的感觉。性价比不错，外观很吸引人的眼球