柯兰多怎么样？

整个车身设计圆润饱满，对于空气的阻力大大的减小了。

稳定性很好，真的很好，140多时候超过一个集装箱车，没有丝毫晃动，稳定性可以给95分以上！！油耗，高速确实省，纯市内没有发言权，以后再说！总体感觉，变速箱不够聪明，发动机不够舒服，地盘，方向感十分突出，悬挂硬，没办法和舒适挂钩。正如鱼和熊掌不可兼得！山路弯道尚可，提速能力以后再试，才一千公里新车，转速没敢到过4000转！

外观仁者见仁智者见智，属于第一眼看到感觉异样，大众群体有些不会接受，但是细细品味，越来越觉得感觉很好，看着很美，前脸非常高大，感觉很有力量。反正现在到哪里都是很多双眼睛不停的关注，估计都在说，这是什么车？呵呵，不错了。真心感觉内饰很好，尤其是中控台设计很简约实用！

底盘扎实，开惯了大众车，再开柯兰多有一种亲切感，特别是过沟坎的时候，路感清晰，不像印象中的韩国车（索纳塔、伊兰特之类）那么软，赞！也不是说软了就不好，个人习惯要硬的，只是驾驶习惯问题，悬挂硬了心里踏实。

整车空间总体上来说还过得去，怎么说呢，有取有舍吧！前排还行，没什么亮点，后排我觉得就很赞，170米左右的成年人坐进去基本可以搭二郎腿，够大了吧！但也是因为这个，后备箱空间就被压缩了，加之后挡玻璃倾斜度有点大，能装的东西实在不多！

进口车这个价格性价比很高！最起码满足我全家的需要，我要轻微户外，地盘高通过好，LD要自动挡，小LD要天窗，老爸老妈岁数大上车方便坐着犹如做大椅子长时间坐车不累。后期保养维修价格不算贵，1万公里保养一次，但是我会按照7500左右保养。可能唯一不足就是外观配件需要进口价格小贵，或许有些特殊件以后需要时间等件。

动力强劲，我开车属温柔一派，2500转左右的动力很有魅力。红绿灯起步，用M2档动力源源不断，绝不会让你失望。高速无明显顿挫感，就是D档降速有点早，滑行不够远，用M档会好些。2200转到2500转是M换档最佳转速。用心去体会转速和M档的结合，多读抢道的那篇置顶文章，会有很多感悟。

让我冲动的外观，大气，过目不忘。小众车，回头率高。内饰简洁，该有的都有，喜欢这种简明的内饰。底盘高，悬挂较硬，通过性好，有越野车的野性 空间能用宽敞一词，后备箱不大，不玩长途自驾游够用了。自动档时低速舍得给油还行，中速有推背感不错。6档手动不一样感觉，提速快，溜车远，有点乐趣。

本人从不人云亦云，今天才发现，柯兰多的减震很棒，软硬适中，并非很多人说的很硬。过了将近十几道凸起的减速坎，悬挂能很好的吸收震动，比我原来的国产MPV强百倍。座椅腰部和肩部支撑很棒。

做工很精细，内饰很漂亮，超越了狮跑、智跑、RAV4、IX35、途观、逍客、翼虎等25万元以下几乎所有合资和进口车型！底盘和车身牢固性、整体性很好，行车没有异响，也没有零碎的震动。整车隔音效果很棒，来自发动机和轮胎的噪音大部分能被遮挡在车外。柯兰多是非常优秀的城市版SUV！

空间不错，177cm80kg的个子不成问题，后排座椅角度可以3段调节很人性，尾箱稍有点小。方向盘液压助力，比电子助力重，但路感明显，电子助力太虚了 很多人性化的操作，像化妆镜灯，后视镜地灯，尾箱灯，多个电源接口，后排乘坐角度调节，等等非常人性、日常应对跳不出毛病。

6速手自一体的波箱感觉换挡很敏感，2000转左右进档，如果觉得不够力还可以开手动模式，4个肥肥的大男人上陡坡还是满给力的，途中停车再起都不成问题。

2。0手动动力很给力，手动挡提速很快，油门反应灵敏，响应迅速。方向盘稍重，但对我来说反而比特别轻的顺手，对新手驾驶来说相对安全许多。

空间充裕，尤其是后排座椅的腿部空间，2650的轴距能有这么大的后排空间很诧异，空调制冷效果也很好，后排座椅比例整体平放甚至可以躺下两个成年人。本人喜欢钓鱼旅游，渔具和帐篷都放后备箱后空间还很宽裕。中央扶手很好用，储物格很多，小的零碎东西都有地方摆放。

内饰做工比较精细 设计比较简洁，以功能性为主，做工也比较精细，但用料一般，塑料感较强，与同级车相比配置也比较简单。；空间较为充裕 乘坐空间比较充裕，储物格比较实用，后备箱空间够用，且较为平整，后排地板没有凸起，提高了后排乘坐的舒适性。；

空间很舒服，尤其是后排空间，完全能够适合我家使用，家里人还教多 起步很快，中期加速不错，市内使用完全够用 指向性还行，容易上手，提车后由老婆开会家，她第一次开SUV都能很快掌控，本人喜欢方向盘上的换挡按键，手动模式下操作很方便

除了没有电动座椅调节，舒适性很不错。真皮座椅很舒服，后座角度调整很是贴心。避震确实硬，但很扎实，全车无异响，过减速带虽然路感强烈但感觉车子很整。转弯半径确实小，路上掉头很方便。开车时，车内噪音控制的比较好，感觉不错。空调制冷比较强，开一会感觉比较冷。

底盘悬挂调教硬朗，势必使坐乘人员的舒适性下降，颠颇路面稍感不适，对于驾驶员来讲是极富乐趣的，并提高了对路面通过的驾驶信心。在平缓路面行驶，舒适性倒是值得称赞，隔音做得很到位，座椅包裹性也不错。

空间算是一个强项吧，首先前排空间腿部，即便座椅拉到前面也不嫌局促，头顶很宽松，一米八几坐上不压抑，后排是非常值得称赞的，不仅膝部有3拳距离，脚下地板是平的，而且是纯平！！完全没有突起！并且后排座椅可完全放平以及三档坐姿调节，非常人性化，后排调节是在其他车型中几乎见不到的细节设计。

外观时尚饱满，动力输出平顺，底盘高，安全配置丰富，空间宽敞。车的操控性能特别好，很容易上手。价位也不高！动力表现很不错无特殊恶劣情况绝对够用。操控我个人觉得很满意的一点，视野开阔，通过性强。