【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:目前现款科雷傲采用了与韩国三星合作开发的平台,并生产了7年,采用全新逍客平台的科雷傲相信会给我们带来更多惊喜。
近日,海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲车型的路试谍照,新车采用与日产全新逍客一样CMF平台打造,并有望在2015年亮相。
外观方面,新车的车头采用了全新的设计,梯形的中网中部镶嵌了雷诺的徽标,车头大灯采用多边形设计,并带有C字形LED日间行车灯。前保险杠下部两侧安装有雾灯。车身采用了波浪风格的腰线,车顶安装有行李架,车尾尾灯也为C字形设计,与大灯呼应,排气为隐藏式设计。
动力方面,新车将可能搭载1.5升DCI发动机和1.2升涡轮增压发动机,搭载6速双离合变速箱。关于该车更多消息,我们也将继续予以关注。
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编辑点评:雷诺在国内已经够小众了,科雷傲这款车型也是,任重道远啊。
近日,海外媒体首次曝光了雷诺新一代科雷傲的路试谍照,该车有望与新一代奇骏共享平台,有望在2016年正式上市。
从最新曝光的路试谍照来看,雷诺新一代科雷傲借鉴了R-Space和Initiale Paris概念车的设计元素,侧面不规则的窗体线条很有特点,而最新家族式进气格栅与前大灯相连,整体外形设计相比现款要更加前卫和时尚。
据海外媒体报道,新一代科雷傲可能会基于CMF平台打造,目前新一代奇骏已经使用了这款雷诺-日产联盟共用的新模块化平台。未来新一代科雷傲可能定位为紧凑型跨界SUV,与现款城市SUV的市场定位不同。新车动力部分可能会使用2.0T发动机。
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编辑点评:平台的重大升级是换代科雷傲的一大看点
近日,海外媒体绘制出了雷诺新一代科雷傲的效果图,并表示新车有望在2015年发布。据悉,新车将基于全新的CMF模块化平台打造,外观更加犀利,同时车身尺寸也均会增大。
外观方面,从现款车型的外观设计来看,它拥有者一幅标准SUV的造型,整车都以实用性为诉求,高车顶设计提供了充裕的车内空间。不过换代车型会在风格上进行华丽转身,它将更加具有跨界车的特点。同时为了减少跨界风格对车内空间产生不利的影响,新车尺寸会有一定程度的增大,预计长度达到4600mm左右,另外包括宽度和轴距也会同步增大。因此,换代新车车内应该能够提供不错的宽敞度。
从曝光的效果图来看,新车将会借鉴雷诺最新小型SUV车型Captur的设计元素,外形造型更具有跨界风格,看上去比现款车型有趣多了。其中窄侧窗、突然抬高的侧窗线条都表明了它的运动感,而独特的D柱设计也是最新家族设计的一个体现。
动力方面,预计2.0T的发动机会成为主力配置,从而替换掉现款车型所使用的自然进气发动机,2.0T发动机最大输出功率预计为180Ps左右,最大输出扭矩300N·m,动力性能和燃油经济性都会比现款更好。另外,除了普通动力,新车还将会引入一款插电式混合动力车型。
根据目前雷诺—日产联盟未来的新车规划,雷诺将有至少11款车型基于该平台打造,除明年问世的换代科雷傲外,未来风景、风朗等车型都将会是该平台的产物。
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编辑点评:法国SUV本身就不多,科雷傲是其中一款集性价比、实用、高品质于一身的优秀产品。
近日,外媒曝光一组2015款雷诺科雷傲(Koleos)SUV的谍照,现款在售的车型售价区间为22.98-29.88万元,新车应该不会偏离这个价位太多。
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图中看全新科雷傲有点MPV的感觉,但实际上越野能力还是加强了
谍照上看新车是套着雷诺风景外壳路试的,底盘略高,尾灯呈L形,看上去很独特。虽然从照片上看新车接近MPV,但实际上新款科雷傲还是有更强的越野能力的。
动力方面未知,现款国内在售的车型搭载一具2.5L直列四缸汽油发动机,最大输出功率为171马力,峰值扭矩为226牛·米。与之匹配的是CVT五级变速箱(模拟6速)。
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编辑点评:科雷傲是目前最热销的雷诺车,主要有三点:其一因为够实用,其二因为是纯正的进口品质;其三是二十多万的价格也不贵(就欧洲进口车而言)。
近日,雷诺在阿根廷布宜诺斯车展上发布了2014款科雷傲(英文名Koleos),新车属于小改款车型,外观/内饰只是小修小改,但配置有所增加。
外观方面,2014款科雷傲采用全新的进气格栅,看上去像迷人的“樱桃小嘴”。车身侧面增加了一道细长的镀铬装饰条,轮毂也配备全新漩涡状的样式。
内饰方面几乎没有改变,只是中控面板区域采用了仿木装饰材料。配置上新增了双区调节空调、R-Link娱乐信息系统。此外,还能选装Bose高保真音响、盲点警示系统和车后摄像头。
至于动力方面目前还不知晓,雷诺内部人士称新车将搭载一系列的“高扭矩发动机”。底盘方面,新车仍然提供前驱和四驱两种。