奥迪A4L怎么样？

外形很时尚，舒适性很好，空间比较大，前风挡很大，视线不错，隔音也不错。
属于偏向舒适的车吧，没太多激情操控感可言；这就不是一台偏操控的车

2.0T的CVT低功率版起步偏肉，中段和后段爆发力很强，S档起步有推背感；个性运动的高功率版动力就很不错了。
后排空间很大，坐两个人很舒服，坐三个人，中间的就有点不好放脚了；后备箱空间相对来说有些偏小
基本配置还算比较丰富吧，就是把什么自动大灯，后视镜折叠，后排风口这些省了，太悲催了

属于耐看型，整体中庸，除了大灯，车头没有宝马犀利，但符合我个性，内敛不张扬。
我之前是开1.6自吸的科鲁兹，家用来说2T真的够了，动力非常满意，高速120超车无压力，S挡很暴力。

没有倒车影像，不过也无所谓，有雷达一样，都是最后半米起作用，

方向盘较轻，路感反馈不强烈，在公路上驾驶中比较平稳、舒适。A4过弯时车身有点倾斜，总体来说还是基本满足了我的要求。
对于1.6吨的车来说，很低了，综合油耗8.4L，均速好像33左右吧，定速120时好像才4.8L我记得，当时都惊了。

买奥迪还是喜欢车子的实用性，毕竟这样的价格买到了一台四驱的奥迪车
车子的加长轴距还是非常的可以能够在车子体现的

车子的油耗比较的厉害，分层燃烧燃烧到了机油层，车子的保养费用比较的昂贵

车子还是全市四驱的产物，真的非常的喜欢的，还有就是车子的EA888
操控还是觉得奥迪玩科技已经到了这样的地步了

本来一直情系柚木棕，但当时提车店里有一台柚木棕是减sline套件的，果断放弃。再者考虑到今后老婆也偶尔开，还是选了白色的
前排迎宾-sline--这是原装的，真皮座椅包的门板，钥匙链--来自某宝 不要以为上钥匙就结束了，还没

之前开的frv轴距2580cm，两厢车，a4l轴距2869cm，目前撸主没有小孩，够用了
之前开的1.3自然吸气，这是2.0涡轮增压，且高功率发动机调校。不解释，没开过动力更好的车。
目前行驶1120km，没激烈驾驶，不过也不算肉那波的，综合油耗9.3。还算满意

被大灯和尾灯所吸引

操控性能表现一般，只是相对宝马而言

内饰的设计一般，毕竟这么多年没有换代了，所以感觉还是相对的不够时尚。

高速稳定，要压着速度开，不然很容易超速。发动机和底盘确实不错。

排气管发黑，担心烧机油。比较了旧车几年排气管都是干净的，A4L开了几个月就黑乎乎了。

空间 够大了，毕竟是拉长版本，后座比较宽敞，膝盖到前座椅还有两拳空间，但后排中间地板突起很高，又不是四驱也不是后驱，浪费。
动力 还行，与帕萨特一样是EA888系列发动机，加上CVT变速箱，加速性能不会太好，但也够用。运动模式加速还是很给力的，CVT不像网上说的那么差。
操控 还好啦，A4L也别提什么操控

外观 个人感觉比同级别BMW/BENZ要耐看些，优雅些

发动机自动启停，经常会在不该停的时候停

CVT变速箱的顺畅
空间 后排空间表现不错，后备箱也差不多，中规中矩，够用
动力 日常绝对够用，高速也不愁，超车时，略微有那么一点缓慢
操控 调教就不是运动型的，也没有进行过特别激进的驾驶，日常开指哪打哪，其它问题不大。
油耗 之前高速，或者在80附近，最低到过5.8。市区经常堵车 11-13，路况好9个。最近该保养，油耗略高
舒适性 A4本身定位就是舒适性的，所以在这方面自然不会差，过坑坑洼洼的也会比较舒服

油耗和动力表现都比较的不错。

内饰的设计比较的一般

动力表现出色。底盘相对较好，内饰做工好，但是设计老，不够新颖。

燃油经济性不错，舒适性较好

离地间隙较低，在郊区行驶的时候需要格外的注意。

开起来比较的轻松，操控不错，另外2.0T的动力表现比较的优秀，加速很迅猛。

外观犀利时尚，车身结实安全性高。

A4L的乘坐空间并不是最大的，一是为了气动造形和溜背感，牺牲了一些头部空间，再一个就是五连杆结构的前悬挂迫使后排坐椅比较靠前，牺牲了一些后排的腿部空间，但带来的优点是后备箱更大了，仁者见仁吧。但整体空间感不错，座椅深度足够，坐下后能把整个大腿都良好的支撑住，所以坐得比较舒服。

A4L让我最满意的应该就是她的油耗和舒适性，油耗不高开高速还很舒坦。

过低的离地间隙,中控台加速时有异响，

空间算是很宽敞的了
动力 2.0T的动力在市区是足够了，超车也很轻松，
操控 奥迪A4L更加偏向于舒适
油耗 低。
舒适性 乘坐舒适度非常到位，舒服这是毋庸置疑的

开在街上的回头率高，家人都非常的喜欢这部车

油耗略高，另外就是变速箱稍微迟钝一些

动力表现很不错，有大厂出品的风范，做工和内饰很精细，十分的漂亮

外观漂亮，底盘质感好，行驶舒适。

价格，配置不够实惠

豪华品牌，影响力不错，底盘不错，乘坐起来十分的舒服。

动力相当不错，超车随意，高速较稳，油耗非常满意。

动力没说的，1.8T中的王者，配上手动挡，相当不错。本人不是职业车手，所以不要求强烈推背感，我觉得够了手动波箱，提升感受。但是方向指向并不很明确，所以有点打折扣，总体可以接受。10分满分的话我打7分。油耗方面相当不错，高速尝试过5个油多一点，对我来说很不错。

电助在高低速时的表现都很好，指向性明确。试驾试过中速过90弯，侧倾不明显。避震偏软，路感不明显，个人还是比较喜欢这款调教的。

算大，不过对我我来说很够了=。= 后排乘坐空间膝部足够，但头部空间相对同级别的passat而言要小一些，座椅略直，长途估计不会太舒服。自己的还有一千来公里出走合，不过试驾过的个运版真的很爽，响应很快无拖沓，0-100七秒内应该很容易达到。将来刷个一阶基本能拼五秒。驾驶的舒适性总体还行，座椅的包裹性一般，可能是包了皮的原因坐感有点硬。据周围的家人朋友普遍反映没有passat坐的舒服。

乞丐版还真是名副其实，配置太少了。但是考虑到是豪华品牌，且后排的空间比较的充裕，另外，内饰的用料上也非常的好。基于以上几点，综合表现满意。

无需多言，最满意的当然是外观的设计。起步比较肉， 16的轮圈对舒适性的帮助比较的大，内饰的做工体现了德国人的严谨。总体来讲还是不错的。

油耗低，乘坐很舒适惬意，驾驶起来也相当的轻松愉悦。离地间隙较低，所以感觉开起来容易蹭底盘。舒适性相对的不错。外观已经是经典了。泪眼的设计也很赞。

让我最满意的一点是外观大气时尚，空间合适，油耗中等。

车身有一点点偏矮，才开始开感觉不是很习惯，驾驶室窗子有异响。

比较满意因为是后面是独立悬挂，所以后排坐2个人比较合适。后备箱只能说刚好够用。
2.0T动力肯定是没话说，超车无压力。
在轿车当中算好的了。指向精准。
比较满意多于2.0T的车，市区10个油，高速7个油，用起来不心痛。
【舒适性】后排比较舒适，前排稍微差点。
那肯定没话说，漂亮，也是选择它的原因，不喜欢宝马和奔驰。
我个人还是比较喜欢浅色内饰。黑色也能接受。
在同级别当中，价格和服务都算好的。
唯一遗憾的事。增压发动机的噪声要比自然吸气大的多，最开始不是很习惯。
因为四个圈，是我小时候的梦想，奥迪的车名给人一种品质的感觉。

当然是外形啦，倒梯中网和大灯是我选购奥迪的重要原因之一，当然小4也不负众望啊，外形拉风没的说。320li外形也不错，但是相比个运，动力方面差了点意思。所以综上在性价比、外形、动力三者兼顾的情况下个运真是不错的选择！