优点：
四驱虽然是最简单的，但的确很管用。比不上刚性四驱，但在沙土路、湿滑路面上的操控性要好多了，这是开车一年来对比的结果。四轮独立悬挂和盘刹的优越性我还没有体会出来，也许是开别人车时间太短的原因吧。但猜想独立悬挂应该是抓地方面会好些。人人所嫌弃的“小”，在我看是优点，无论是调头、转弯、停车，这个小都将方便发挥的淋漓尽致。现在国人的观念还很难改变，所以我也不再多说“小”了。动力方面应该说是够用的。M1的发动机是高转高扭发动机，2000转以上开始发力，所有说动力肉的人，都把M1当成桑塔纳来开了。M1在1800转换档，就相当于桑塔纳在1000转换档，这样哪有儿动力可言。油耗不算低，但也谈不上高。可能我的车是四驱的原因吧，油耗只能算中肯，与黄标上标识的一样，没有什么出入。
