凯越怎么样？

配置上来说有点不太满意，低配的手动挡和自动挡一个有天窗没遥控钥匙，一个有遥控钥匙没天窗，感觉配置上挺奇葩的，

内饰中庸，但挺舒服的。和本人性格有关，不喜欢太张扬，就是一个交通工具吧了。

毛病也有，比如市区内行驶，要是比较拥堵，或者行车距离较短，速度较低，凯越还是蛮能吃的，我试过，如果纯市区，油耗大约在9个左右，但对比他的优惠力度及车子的自重，我觉得可以忽略不计！

后排空间不足，油耗偏高，换挡顿挫，原装轮毂是铁的，影响美观。

刹车偏肉低速太耗油，用手动感觉转速太高，电子手动其实和自动一样，只往下掉档，速度上来后不升，现在还不太习惯用手动不分，看低速转速还超过3000都害怕，我以前开捷达，转速表没过过3000转。

后排座椅不能放倒，油耗表现比较差，偏高。

缺点：配置相对较少，只能满足日常需要。

感觉底盘比较低，现在后视镜有时会咯吱咯吱的响，不爽。油耗太高了，4200公里，油耗13.2，真心服了。

不是铝合金轮毂，不是遥控钥匙，新车味道大，高科技东西很少，4个门板都不能放水瓶，失去了使用性。

车型较老了，外观不够时尚大气。

开了空调，平均40迈，油耗10.5，感觉有点高，

方向盘貌似太细了点，座椅一般，1档起步比较不爽，一卡一卡的,可能和水平有关吧，跑高速噪音有点偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。

一是开车过拦路或者过坡装大门门框（或者减震垫？）咯吱咯吱的响，不算是大毛病但是有点小烦；二是油耗，比同类车高出2个左右的油！

异响就特别明显了，到处都是异响

隔音效果一般，比其他紧凑型轿车的噪音大，尤其是冬天过不好的路面的时候。发动机比较落后，等灯后起车1档加速肉，感觉没劲儿，可能是车身重的原因吧，2档，3档以后加速才能上来劲儿，跑高速车子动力还可以。其他没有了。

说实话，新凯的外观接缝赶不上老款那么精细，虽然后视镜大了不少，但转向灯与后视镜分手了，感觉不如老款好看，尾灯从LED降配成灯泡实在有点坑爹，现我的小凯电喇叭高音时响时不响，现在又响了，看了喇叭插头又没问题，有点烦呀；还有遥控锁车直接连到电喇叭响声，那声音啪啪的太招摇了，特别是晚上在小区那声响不得了，通用这种减配的做法实在有点……不过总体来说真心不错，奔驰宝马保时捷都不可能百分之百无问题，总有个例吧。

手动挡换挡不舒服，特别是2档降1档时，基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎，胎噪大，不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。。。
感觉方向盘比较轻，指向不是很精准。在1挡和2挡行进时，顿挫感特别明显，给油就冲一下，不给油就像踩了一脚刹车一样。对于操控来说，轮胎是很重要的因素之一，可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎，不但影响了操控，而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里，真的非常多，我基本上每月清理一次小石子，每次都能清理出100个左右的小石子，这样时间久了，轮胎就会变形，甚至爆胎，所以，最近打算自己更换轮胎，换成静音效果更好，舒适度更高的马牌CC5轮胎。。。

说实话，新凯的外观接缝赶不上老款那么精细，虽然后视镜大了不少，但转向灯与后视镜分手了，感觉不如老款好看，尾灯从LED降配成灯泡实在有点坑爹，现我的小凯电喇叭高音时响时不响，现在又响了，看了喇叭插头又没问题，有点烦呀；还有遥控锁车直接连到电喇叭响声，那声音啪啪的太招摇了，特别是晚上在小区那声响不得了，通用这种减配的做法实在有点……不过总体来说真心不错，奔驰宝马保时捷都不可能百分之百无问题，总有个例吧。

提到凯越的缺陷首当其冲的应该是大家都比较关注的油耗问题,油耗偏高也许是车身较重造成的吧.但是在提倡环保节能的今天,觉得小凯的路还很长.入手凯越一年多,感觉操控基本还可以,但是感觉方向盘较重,还有减震效果表现不佳,双连杆式的悬挂类型的确不够给力.大灯无自动调节高度的功能,给我带来了许多不便,尾部示廊灯不到三个月就坏了一个.

车上的储物盒太小了，还好数量不少，门槽放不了什么东西，扶手箱虽然是2层，但是很小。还好副驾驶前的手套箱能放些东西，不过雨伞架是个非常好的设计，赞一个。方向盘上的喇叭设计得坑爹啊，拐弯时我都要找喇叭，不过现在适应了感觉很好用哈哈，就是再弄个多功能方向盘就好了，油耗感觉有点高。