凯越怎么样？

真皮座椅，空间也不小，在这个级别里面算是很OK的代步车了。个人比较喜欢车屁股，棱角分明，LED尾灯，很带感，晚上看很酷。内饰用量都不错，上面有讲到，总体感觉满意。凯越的优惠幅度很大，而且做工，安全性能都不输其他合资车，性价比杠杠的。

内饰做工很棒，用料比其他合资品牌要厚道，中控台面板也是搪塑材质，门板扶手真皮包裹，

开了空调，平均40迈，油耗10.5，感觉有点高，

乘坐空间感觉还不错，比自主品牌要强很多，而且后备箱空间也挺大，别开外观感觉很小，但真实空间不比英朗小，很赞。起步有点肉，80迈一下还是可以随便拉拉没问题的，超过100迈就有点吃力了。转向很清晰，车子不是很宽，停车啥的很方便

同级别车中性价比很高，看中了他空间大，凯越的内饰以沉稳和典雅为基调，只是仿桃木内饰的颜色调比较深，真皮座椅的颜色略浅。凯越的车内空间在同级别车型中很有优势后排乘客在坐好后腿部能有2拳左右的空间富裕，对于长途旅行很有帮助。1.6的凯越动力也就算是够用，城市里开比较舒心，但是如果在高速上超车的话需要提前把车速提起来，爆发力不足，这就是自然吸气和涡轮增压最大的差距。

简洁，实用，厚道。
沉稳大气，感觉不会过时

起步的时候有点肉，一旦开起来，动力相当的强。

看着车型较小，但前后排确实较大。后排乘坐起来还是比较舒服的。后备箱储物力足够家用。
舒适温馨、乘坐可以。

没得讲，美系车，图的就是这条。开车舒适；音响，真是享受；路感整体舒适，过坎显得较硬；味道较大
凯越的外形中规中矩，虽然外形设计的比较老气，但是凯越给人的感觉是那么的稳重。

看着车型较小，但前后排确实较大
1.5L，没要求过高，城里开，没太大的问题。
四轮独立悬挂、6AT,没的说；油门较轻，很好开。有个问题，怠速较低，尤其启动时，刚松刹车，没反应，0.5秒后有了，不知是否是通用有意调教的，给你预留思考的空间

没有一丝拥挤的感觉，而且后排空间也足够。另外后备箱也足够家用。操控性能也还算满意,相对这个价格的家用小车，已经算是可以了。 外观很大气，中庸，低调，做工精细，用料讲究，性能，配置，价格，空间舒适度都不错，音响效果很好，性价比高，很适合家用。

外观中规中矩，属于耐看性。越看越好看。红色特别拉风。简配了，配置一般。驾驶位有一键升降窗功能，有雨伞位等挺贴心的。挺好的，方向盘有感觉，不像日系那么轻漂，挺好的，独立悬挂嘛。发动机隔音和车身隔音感觉做的挺好的。

经典的延续，轮廓线条流线很符合我的审美，尾部的三色盾彩标再次启用真是可圈可点，车头的进气格栅升级的非常成功，稳重又不失大雅

车身大尺寸给了凯越较大的内部空间, 特别是后排空间距腿部三拳头的距离也给后排乘客带来了良好的舒适性.美中不足的是头部空间略显紧凑,代步嘛，1.5DVVT就这样的动力了。作为家用车足够了。挺好的，方向盘有感觉，不像日系那么轻漂

在同级车中轴距不算大但空间表现还不错，而且4S店售后服务也比较好。

作为代步，旅游之用，在平时上下班代步时油耗稍高，2年多使用下来基本上平均油耗在8.5升/100km。这款车在旅游跑高速时，在不超120高速的情况下，还是比较省油的， 总体来说这款车，看上的就是性价比 再加上别克的口碑一贯的好，自重大，安全性高，市场保有率大这些足以使我们车主爱此不彼。至于油耗偏高问题，听说2013款1.5L的凯越已有很大的改善。 别克凯越是一部好车，值得拥有！

后排空间挺大 坐进去不会死贴着前排座位 而且后排坐三个正常体重的人不挤 油耗比一般的车会高点 但是我觉得挺有劲 我百公里大概在9.5左右 还是要看自己的开车手法了
我觉得不足就是觉得车整体有点小 也是听朋友说 跑高速开空调 会觉得没劲 我没有上过不太清楚 我的是手动低配 1.5 的排量 发动机马力85P 老的是1.6排量 马力81P 我觉得不错 空调有人挺给力 1档的冷热风都感觉比较大 发动机声音小 避震是四轮独立悬挂 前盘后杀 我觉得在市区足够了 地盘重 操控感强 刹车敏感 踩点刹车就行 有的车要踩到半个

起步加速还可以，中途加速就很一般了，毕竟发动机功率在那，但开到140没问题，再往上就困难了。发动机声音不大。我市区油耗在8到9个，跑高速7个左右，已经开了两万七了。总体还可以，空间不错，配置也行，但也有不足的地方，比如没有显示屏，各种参数不直观，轮胎很稀松，我换了倍耐力的感觉好很多，还有底盘低，只能开市区，要是跑个土路下个村很容易托底。

喜欢凯越外观的沉稳，虽然算不上霸气和张扬，但是很有内涵，标配银色内饰和pvc合成座椅都很显档次，比同级别车子好很多

从外面看不大，但是进到里面你会发现，空间真的很不错，包括后备箱，只是后排头部空间稍显不足
1.6的排量，久经考验的发动机，动力绝对算不上澎湃，但市区里开足够了。
一直感觉很不错，方向盘力度适中，操控准确

中规中矩，耐看型，在过几年把他丢在一堆车里面还是那么的好看~
后排坐3个人一点也不觉得拥挤，坐过自己车的人都说后排空间大。后备箱也非常大，足够放自己的东西了。
足够家用，坐满5个人还是很有力的。在开启空调的情况下，对动力有一定的影响。

喜欢凯越外观的沉稳，虽然算不上霸气和张扬，但是很有内涵，就像别克的宣传语：宁静致远，志在千里！
标配银色内饰和pvc合成座椅都很显档次，比同级别车子好很多
从外面看不大，但是进到里面你会发现，空间真的很不错，包括后备箱，只是后排头部空间稍显不足

家人对空间都很满意，这。我认为就足够了
最好的车开过自动档的进口圣达菲，最差的开过黄标的切诺基和桑塔纳。反正我感觉凯越1.5的发动机对我个人来说足够了。
感觉很好，正在磨合。都说磨合的是车，我感觉车也在磨合人。
没有发动机防盗功能真是差劲！导航和倒车影像是自己添加的。铁将军防盗也是自己安装的。

很舒适，噪音比较小。隔单做的不错，底盘调校也软，偏家用舒服性

中庸，实用吧，我选的是红色的，还好一些，白色和银色的就感觉像电视里的小白脸，身材瘦少，弱不经风的感觉。尾灯要是换LED灯就好了。别克为了省成本减配了。

底盘调校较软，偏舒服。我一朋友买了一台大众的宝来车，花了13万，配置比我的低了好多，价格比我的贵了3万多，同样又是合资车，性价比的确很高。我看中凯越（最开始是选的是昂科拉）最主要的原因是10万内自动档是6AT的，还有隔音做的很好。还有凯越坐姿太低。每次下车都很困难。我平时要双手按住方向盘和边框才能下车。

坐在前排不是很舒服，头部空间不够用。除了前排的头部空间不怎么好以外，其它的家用足够了，特别是后排挺宽敞的。还有后尾箱很大，就是三四个朋友去自驾游也够用。要想有很好操控性，最好还是选带T的涡轮增压，最好还是2.0T的。像昂科拉的1.4的动力也是不怎么样的

这样的价格可以说相当于或者低于国产的自动挡车型，内饰比同价位车型要好看，质量要好，质量稳定，小毛病小，外观虽中庸但是赖看。外观大气，线条流畅，尾部设计符合中国人审美，头部偏小、扁了些。

自动经典的内饰银色部分质量太差，容易出现划痕，锁车的喇叭声让人很烦，方向盘偏大，不好看。

内饰的软材料用的较多，感觉不错。
空间够大，前排、后排都比较宽敞。
LED灯没有了真不应该，那可是发展的趋势。
一般，方向精准，刹车软了一点，要保持车距。
较舒适，座椅柔软，噪音隔离效果较好。

外观漂亮，配置相对较高，价格合理，

1.6的上坡的力度欠佳，本人喜欢缓起，缓停，降低油耗，安全行驶，不抢一步，礼让三先，所以没有要求车车有多大的动力，