凯越怎么样？

这样的价格可以说相当于或者低于国产的自动挡车型，内饰比同价位车型要好看，质量要好，质量稳定，小毛病小，外观虽中庸但是赖看。

外观大气，线条流畅，尾部设计符合中国人审美，头部偏小、扁了些。
内饰的软材料用的较多，感觉不错。
空间够大，前排、后排都比较宽敞。
LED灯没有了真不应该，那可是发展的趋势。

买的时间优惠比较大，总体算下来价格和国产的差不多，车子皮实性价比高。选的银灰色蛮好的。手动低配还有天窗这一点是非常不错的。前后都是碟刹，同价位的看上的都是前轮碟刹，后轮鼓刹。

和同级比空间大，尤其后排腿部空间较大，和2米61轴距成正比。

动力较弱，加速弱。
底盘稳，悬挂硬，有欧洲车的感觉。
因为是手动档油耗在7-8升/百公里之间。
有天窗，中控不错。
相比当时老三样还是很不错的。
真皮内饰，有档次。，人性化
性价比一般

整体的舒适性不错，除去悬挂有一点点硬之外，其他的还好，感觉很踏实，买车的初衷就是家用、代步，所以还是满意滴。

后视镜的转向灯转移了，这个更改显得整体看起来不怎么大气，而且还减配了led尾灯，让小凯情何以堪呐。造型方面偏沉稳，很多朋友都说，凯越适合大叔级别的驾驶，

高性价比，家用很适合，咱不追求赛车般的操控，动力高速跑起来也相当爽，很不错，很稳，发动机隔音棉及后备箱隔音棉很到位后备箱的储物空间不大，四门的储物槽连矿泉水都放不下，这是败笔。

方向盘貌似太细了点，座椅一般，1档起步比较不爽，一卡一卡的,可能和水平有关吧，跑高速噪音有点偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。

1档起步比较不爽，一卡一卡的,可能和水平有关吧，120码时3000转多点，110码2900转这样子喜欢手挡，操控感还比较不错滴，不过在城里跑还是自动比较舒服，对于新手来说自动就是福音呀比较满意，正在练技术，争取早日达到人车合一，嘎嘎~！油耗在城区一般8.5个油左右，跑郊区和高速还是很不错的，7个油左右满意，整体的舒适性不错，除去悬挂有一点点硬之外，其他的还好，感觉很踏实，买车的初衷就是家用、代步，所以还是满意滴。

内饰做工还不错，软皮革包裹，很显档次，也比较适合家用，整体感觉够用

空间满意，动力够用，日常加速超车有操纵感 泡个长途或是郊游非常适合，发动机隔音棉及后备箱隔音棉很到位空间日常出行够用。已经达到满意的标准

操控比较好，对于新手驾车来说，已经感觉不错了，就唯一一点，一档离合有点高，容易熄火

油耗在跑市区一般9个油左右，跑郊区或是高速油耗还是不错的7个多油 感觉还没有出磨合期，还可以在降低

空间和整体的舒适性不错，悬挂有点硬，但是感觉很踏实，整体感觉家用代步出行都不错

外观一致没有改动，而且还减配了led尾灯，这一点不能接受。另外确实家用车，缺少了一些运动色彩，不过比较偏沉稳

尾部厚实大方，满意，要是换为LED刹车灯，增加了美观和安全性就更好了。头部引擎盖美观，头部虽然也不错，但是如果能加厚，并增加进气栅格面积，势必会引发侧线修正，肯定会更显大气，稳重。总体来说，外观稳重本分，属于耐看的范畴，不嫌过时，但是和时尚不搭界。

米黄色的内饰，沙发听说不是真皮的，但也算用料十足。LXAT车型没有仿桃木，只有银色面板而且用久了会有刮痕。内饰、空间：不管是驾驶还是乘坐空间足够宽敞，内饰部分胳膊能碰到的地方全是软的，开车时间长了胳膊随便放哪都能休息。

一是开车过拦路或者过坡装大门门框（或者减震垫？）咯吱咯吱的响，不算是大毛病但是有点小烦；二是油耗，比同类车高出2个左右的油！

空间堪称楷模，2600的轴距，车内创造出如此宽敞的空间实属不易，不管是前后长度、宽度和车顶高度，都能达到一个合适的度，不感压抑和拥挤，赞。作为家用车，后备箱容量足够，而且后排座椅可放倒，曾放过两辆山地车起步动力稍逊，平缓，加速需要的转速过高，但是等时速上到35KM/H以上，动力就激情澎湃了，到90KM/H的时候，又是个分界岭，提速不够迅捷，需要转速上到2800以上才能到达120时速，超车的时候要用到140KM/H的时候，转速3000+。

内饰比较简单平庸，线条造型比起其他的显得有点单调，做工感觉不错，高配真皮桃木内饰，低配座椅都是仿皮银色内饰，居然都是软塑料，做工用料在一定程度上弥补了内饰样式平庸

性价比在10万上下合资车里绝对是数一数二的，油箱盖在右边，大部分日韩系车都在左边。。。选车要综合考虑。价格、油耗、安全、配置、空间、舒适、品牌、保养、保值等方面都说的过去。

选择凯越时没有看过实车，一直都是在网上论坛上找资料找图片，当时看了看网上小凯2600MM的轴距有些失望，感觉后排肯定是又窄又挤的，一直在网上纠结这个数据，其他方面还能有个参照的，但是空间这个没法参照，只能是小马过河自己实践在订车的前几天，才切切实实的第一次近距离感受凯越的空间，家人坐上去试了试很满意，于是关于订车的最后一个疑惑也消除了。在订车的前几天，才切切实实的第一次近距离感受凯越的空间，家人坐上去试了试很满意，于是关于订车的最后一个疑惑也消除了。

动力吗还过的去代步工具而已够用了，起步有点肉但是加点油就好了，小凯毕竟是小排量吗！感觉不出那强劲的动力输出，超车加速还是不行的

一家五口可以满足，空间很大。看外观感觉很小。但是进到车里面！有惊喜啊。不管后排前排1.8米80公斤的坐那都可以啊！后备箱也还可以！而且后排座椅可以放到1.5的排量启动欠佳，有点小肉，既然买了凯越就不要指望它的动力能给你带来多少驾驶乐趣，凯越的动力稍有些不足，尤其起步以及中低速时，基本上它的动力是比较肉的，但到了中高速，它的动力还是可以的

因为凯越是紧凑型车子，车子看起来小小的太文气，黑色的比较稳重当然也成熟更主要看起来不会小小的感觉，而且更大气了。凯越这车你别看他小小的，但是他里面的空间还是可以的，最人性化的就是中控的仪表仪表盘上面的内饰材料是软质的，在这点上我在其他同排量车子上所没看到的，这种材质对驾驶和乘坐人员能得到一个安全的保障，这个太有必要了。

整体定位就是代步家轿，没什么出彩的地方，相信买这个车的人看中的肯定不是它的外表吧。但也没有特别难看的地方，中规中矩吧，这么多年了，也应该变化一下了。

个人感觉和驾驶习惯有关，个人感觉这个车换档不够平顺，特别是在低档位换档很明显，这个它的6AT不太相符呀，有时感觉比我同事的4AT都不如；另一个不太满意的地方就是上坡溜车，原以为自动档的车不存在这个问题，但遗憾的是这个车有，在陡一点的坡松刹车会有溜车现象，感觉就像手动档的空档一样，这个地方新手要注意.我感觉应该是不错的，在这个价位上有很多的配置其它品牌都不具备。但价格波动幅度也是性价比不确定的主要因素，卖什么价格的都有，这对我们凯越车主来说不是利好，价格要坚挺性价比才会高。

整车外观没有那么多凌厉的线条，没有夸张的前脸，但新款也有小的改变：晶钻大灯，配上新设计的冰蓝元素，再加上带勾的尾灯，还是有那么点小感觉的，虽说中庸，但是真的耐看，我的车是白色，白凯很大气， 比较满意凯越的内饰，大面积的软性材质覆盖，皮革包裹，电镀内门拉手，整体感觉很上档次，米色内饰感觉很温馨，家用车就该这样，外观是给别人看得，内饰舒服才是王道。

合资车同级别中该车性价比高，保有量大，

说到操控，方向盘指向总是慢半拍，就是指向有延迟，整体悬架偏硬，虽然是后独立悬架，方向盘喇叭按钮是一大败笔，太难按了。

同级别中，凯越的尺寸只能说是中规中矩，本人身高180cm，体重80kg，主驾要把座椅调到最低，调整好坐姿刚刚好，不过想要伸懒腰，肯定是顶头。买了凯越，你就不温不火的开，不要追求什么动力，1.5L的发动机，1.2吨的车，我想说速度与激情跟凯越不沾边，当然家用车肉就肉吧，行车安全最重要，毕竟我们还有家人和朋友。总结：上下班代步足够。低配轮胎噪音很大，还有就是过颠簸路面时后悬架有异响，不开音响听的很清楚，其他车友反映的车内异响问题，我也有，开始是副驾驶，现在主驾驶也有，感觉好像是共振，还没首保，等首保的时候让4s看看，主要是我的车除了倒车雷达没有进行任何改装，就怕越该异响越多，但没想到还是有。

空间足够、坐5-6人很轻松，后备箱放点平常物品足矣！外观稳重、沉着、低调，前后设计很合理，不夸张。我的车是黑色的，低调不失奢华，简明不失文雅

异响就特别明显了，到处都是异响

1.5的动力确实低了点，无法激情驾驶，烧胎起步也玩过，空转不是很明显，市区超车动力还可以，山区恨不得换2档，肉的不行，有时候超面包车都要费好大劲，本来山路就弯，每次大脚轰油门，超过了后都是一手冷汗，内饰材料不错，特别是扶手上部都是皮质的，夏天手扶在上面特别舒服，仪表台都是软塑料，另外副驾驶仪表台跟方向盘上面的安全气囊位置都是软塑料。安全的设计啊，就是可惜不太平整，而且米黄内饰不好看，也不耐脏。

整体内饰看起来很上眼，座椅颜色跟周围颜色很搭，坐在车不那么压抑，不像别的车里面黑呼呼的，坐进去感觉给什么东西压住一样，就凯越好。

车内空间这点还是不错的，后排1米75的人坐进去还有一拳多的距离。就是储物空间比较少，前排杯架两个，后面乘客的水瓶都没地方放。后备箱在平常生活中我还是觉得有点不够用，特别两根支杆，最占后面箱空间。不过后排座椅能4/6放倒，运一些货物还是很方便的。

新凯越在高速上绝对的稳定，噪音控制比较好，车内谈话无压力，方向非常的稳，我最多开到140，当时就为了拉下发动机，再高，我也没胆量。同事的马3星骋，高速不到120就顠了，所以凯越还是有很大优势的。

外观的改进很成功，至少对我来说，特别是前脸，从中网到大灯简直一气可成，给人感觉很大气。空间很大，对于家用车来说绝对够用。音箱效果不错，对我这种音乐发烧的人来说够用。空间的话，在紧凑型车里面应该算中上等吧，我174的个坐后排膝盖前还可放两拳头点，五个大人没问题，我家三口人，去哪里顺带两三个朋友好说，谁叫他有这空间在呀

对于我们90后有点土气，本来想买了车改改外观，但是买了凯越，放弃了，根本无从下手，本来就是街车，改成什么样子，别人都能一眼认出是凯越

隔音不错，开窗明显感觉外面一下子特别吵，座椅半真皮，包裹性马马虎虎，海绵的柔软度软硬适中，减震不是很给力过减速带特别颠簸，稍微快了点过减速带明显感觉减震明显“咚”的以上，特别大。有时只能尽量一边轮胎压减速带，