君威怎么样？

春节前加满油，回老家一趟，高速加其他道路，刚好350公里，其中高速200公里不到点，一共用了半箱油，大概百公里油耗10升吧。

不过科技感十足、算是接受了吧。

外观很漂亮，金色的威威看上去十分的大气。朋友都说很不错。

发动机舱做工君威要好很多，工整、看着十分舒服，思铂睿的发动机舱绝对对不起他的内饰做工，貌似新君威还是液压挺杆，质感很好很好很好。

冲档，这无论是2.5，3.0，无论是别克新世纪，还是别克GL8，都有，解决方法就是加弹簧。至于说什么要换电磁阀，都不要听，先加弹簧，跑个2000km看看，为什么？因为加了弹簧后，变速箱要重新记忆，会慢慢消除闯档的，我深有体会。如果两千公里都不能基本消除，那么可能真的要换电磁阀了。

提车2.0T，目前里程数不多主要是松江市区，长途可能不到20%, 最高开到100多，不敢再快了，磨合期嘛。油耗显示是11.5，所谓油耗，耗就耗了，将近1.6吨的车啊，麻木ing

VV驾驶舱的门，这边的设计其实不太人性化，按起来手是半缩着的

大概十来天的时候发现车内有异响，没在意。现在有越来越厉害的趋势。路面不颠簸的时候，后排左面的位置有 噶滋噶滋 的声音，稍微颠簸的路面，中控台就出现 噶滋噶滋 的声音，现在声音越来越打了。开车的时候听的心里那个烦啊。

偶的2.4跑了16000KM多了。

很喜欢尾部的曲线　

本车当前公里数15750公里，属于三保。三保应该是小保，也是我们自费的第一次，一共花了863元：表：工时清单 共计224.4 1、8000kg保养 280*0.8=224.4元 2、精致保养4合1 75元 表：材料清单 共计638.8元 1、美孚4升 384.8 2、美孚1升 97.5 3、机油格 58.5 4、保养套餐 98 材料倒没有什么，主要是觉得工时太贵了，竟然要280，打折也要224

不过两侧的座椅缝隙确实有点大，有时候一个不小心东西就掉进去了，自己稍微注意点就好了。

不过离合档位间距离有点大，换挡不是很爽，而且影响换挡速度。而且运动型的车配了个豪华车的档位头。

请教各位专家，老君威时速60公里以上感觉发抖是何原因？

后排空间，虽说都是运动型中级车，但君威还是胜出，毕竟车身尺寸新君威就长了10cm，轴距也要长些，经过仔细观察思铂睿，问题出在为了照顾2705的轴距和后轮，后门开口做的太小了，造成上下车不是很方便，这个坛子里的兄弟已经分析的很到位了。

舒适度强 性能高 外观显大气

方向的指向很清晰，反应快，方向盘的阻尼比君越大。

有一点需要特别说下：我虽然不抽烟，烟灰缸的盖子翻板在冷车不开空调的时候打开回会和旁边的饰板干涉打不开（外面零下8度左右），要用手按一下才行，开会空调就好了，很顺没干涉了。将近30w的车，还有这种低级错误，让我想起了XXXXXX测评的力帆520。

另外变速箱的闯档越来越厉害，以前是开车半小时以上才出现闯档，现在是冷车都可能出现闯档，很是不爽。 是不是变速箱问题也会增加油耗啊？

我的新君威2·0，在行走9000里时，多次出现刹车前窜，我多次向售后热线反映情况。他们总是往四s店推。不给解决问题。太不公平！我强烈要求召回！希望所有受害者都团结起来，一起站出来，讨个公道！我们一起到法庭去控诉！