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编辑点评:美式肌肉车动力+德式底盘调教+专属设计套件=凯迪拉克CTS-V COUPE特别版。500辆的产量相信很快就会被抢购一空吧!
日前,凯迪拉克官方发布了基于现款CTS-V COUPE推出的特别版车型官方图片,新车在内外细节上采用了专属的打造,新车限量生产500台。
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编辑点评:外观小改,显得更有富贵相。
近日,外媒曝光一组2015款凯迪拉克CTS谍照,该车最大的变化就是图中被遮掩的位置——新LOGO。此外,进气格栅也去掉了两条镀铬竖条,增加一条镀铬横条,看上去显得中网更宽。
凯迪拉克从ATS车型开始采用全新车标,即去掉包围盾形的花环,更加突出品牌特色,也更时尚。而花环在以前的LOGO含义是代表辉煌胜利和极致成就,显示凯迪拉克品牌的显赫。
凯迪拉克执行设计总监安德烈·史密斯(Andrew Smith )曾说,新车标的造型更加符合现有汽车设计潮流,也体现了凯迪拉克汽车公司人文观。
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编辑点评:从豪华到运动,卡迪拉克的CTS-S诠释了运动的豪华,期待这款车亮相。
近日,海外媒体曝光了一组全新一代CTS高性能版CTS-V近日的路试谍照。该车的主要竞争对手将是宝马M5和奔驰C63AMG等高性能车型。
外观方面,虽然披着厚厚的伪装,但是为了给强大的发动进行散热,车头安装了尺寸较大的进气格栅,发动机盖上方也设计了专用的进气口为发动机提供充足的空气。前保险杠的进气口尺寸也更为巨大,两侧的LED竖幅日间行车灯证明了该车也采用了凯迪拉克最新的设计语言。
除了更换更大尺寸的轮毂和高扁平比运动轮胎,大尺寸刹车卡钳也预示着该车不俗的运动实力。
动力方面,该车将安装调教过的6.2升V8机械增压发动机,最大马力有望达到600马力,该款发动机来自2015款雪佛兰克尔维特Z06。传动系统方面,这款车或将标配6挡或7挡的手动变速箱,或选装Z06的8速自动变速箱。
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编辑点评:从去年推出的XTS和ATS之后,全新CTS的到来将更加丰富凯迪拉克的产品线!
在去年4月份的纽约国际车展上,凯迪拉克发布了新一代的CTS豪华轿车;而近日,我们汽车点评独家获得了国产版的全新CTS车型在国内的谍照;根据此前的消息,这款车动力将会搭载2.0T以及3.6L V6两款发动机,并将于今年4月份的北京车展上发布。
而此前上海通用凯迪拉克国产的全新XTS车型的车身造型基本上沿用了海外版车型的设计,并且车身尺寸也并未依据国内消费者的喜好进行加长;海外版车型的车身长度比上代车型增加了127mm,轴距增加了30mm,达到了2910mm。
全新的CTS车型车身长度比上代车型增加了127mm,轴距增加了30mm
此次曝光的凯迪拉克全新CTS为国产版车型;其在造型上基本沿用了海外版车型的设计;新车依旧采用钻石型风格,前进气格栅变成了更大的盾牌形,最显著的是头灯部分也采用双竖型,灯条从前轮翼子板上方一直劈到保险杠两侧。侧面看十分阳刚,C柱相比老款变细了。标志性的双竖型尾灯也很惹眼,但相比头灯,似乎显得有些柔和。
国产版CTS的内饰依旧沿用了海外版车型的设计,并且在做工上非常细腻;并配备了HUD抬头显示系统和12.3英寸数字式仪表。新车还配备了CUE系统多媒体互联系统;另外还拥有驾驶模式选择功能,通过MODE按键即可切换,同时像并线辅助、倒车影像、换挡拨片这些较为常规的配置。
进口到国内的凯迪拉克CTS将会搭载2.0T以及3.6L V6发动机
动力方面,进口到国内的凯迪拉克CTS将会搭载两款发动机,分别为2.0T以及3.6L V6发动机,其中最大输出功率分别为272马力以及321马力;传动方面,后驱车型匹配了8速自动变速器,而四驱版车型则匹配了6速自动变速器。此外,新车的前后重量比为50:50,并在还配备了电磁悬挂系统等诸多运动配置。