雷克萨斯ES怎么样？

操控很精准，我说的是方向盘的定位很准确，想来多大就多大。档位很清晰，换挡很流畅。

舒适性好在路上行车过程过，感觉车身四平八稳，有大船在水面静静漂移的感觉。音响效果不错，

雷克萨斯ES250的空间和温馨，在车里的感觉是贵宾的待遇；

关闭电源方向盘会收回，方便下车；开启电源，方向盘回到定义好的位置，很人性化的设计。空间很不错，后排一次性坐了3个大人加2个7岁的小孩，仍然不觉得拥挤。

车外观无可挑剔 很帅气 也很低调 车内很安静 舒服 性价比很高

黄色内饰很容易脏 过100稍微有些胎噪 其它无任何毛病缺点

在条件允许下 选雷克萨斯绝对正确 省心 不用担心出小毛病

2.5的发动机，在ECO模式，到80的速度基本上没啥问题，提速一般，方向很灵活，适合在市区行驶
虽然说是混合动力，但是感觉油耗的控制并不是做得非常的好的。
主打舒适的车型，整体上来说确实很舒服，座椅的支撑性很好，感觉整个背都是包着的，开长途觉得不那么累。

外观就是帅气，毕竟还是雷克萨斯的纺锤体比较的吸引我。

ES定位明确，想要操控的，，想要豪华的内饰就别考虑这款车型了。说ES多舒适，其实我觉得这个级别的车内应该都不会差，买这个车我有几点考虑：纯进口，质量稳定，不用被车折磨；后期费用低；生活态度，低调有内涵
提速效果已相当不错，而且发动机介入不频繁，发动机介入转速也较低，噪音很小

性价比高，不是特别的商务、运动、惊艳，家用可谓是极好的，但是就是喜欢车子的外形。
外形还是比较的喜欢车子的倒纺锤体的设计理念，还是比较的不错的。
车子的内饰做工还是非常的雷克萨斯的，毕竟还是高端品牌，品质方面还是能够得到主义的
动力虽说没有带套的好，但也基本够用，我全用的普通模式，要超车只要你舍得踩油门，一般还是没问题，三四千转 就很有力了，有人要问磨合期的问题了，个人觉得没必要那么在意

无论坐在驾驶室、副驾驶室、后排包括后排中间位置，头部空间和腿部空间和脚部空间，均充足！后备箱，容积够大，只是没有液压装置，稍微用力关闭后备箱，就会有刺耳的噪音。不仅仅是足够。本人市区用车较多，动力相当够。

偏商务。偏臃肿。本车为白色，每次洗车时均发现有许多黑色斑点，很难洗！另外，镀铬金属条，出现类似于生锈的斑块，洗不掉！
赞。同级别最好没有之一。做工精细。配色协调大气。缝隙较小。用料方面，看起来高端大气，但是也有偷工减料方面，比如塑料。

感觉相当不错！车的外观的话应该是各有各的看法吧！不过车的性能很不错

车子空间非常的大，坐着感觉非常的舒适，加速也不错

排气孔有两个就很完美了

要想选中高档的车，选这款车绝对错不了