神行者2怎么样？

外形酷,性价比高.越野性能不错!

我感觉油耗真的高啊，小虎子，你要是再这么能吃，我真的要养不起了！觉得神2的减震还是有点硬，韧度不太好，不好点路速度提不起来，稍微开的快些车里人员颠的都受不了。被前车的霸道拉了好远

操控性很好啊，开起来很稳，前段时间关于油耗我发过贴，多谢哥们指点，速度120时没有感觉车发飘，很稳当。方向也很轻，开起来很舒服。

外观棱角分明，视野开阔。

噪音稍大。

真皮座椅。就是座椅的味道有点大，将近1个月了，现在小点了，柚子、菠萝、炭包全用上了。阳光下暴晒开窗，全都用上了。空间方面我还是认为可以再做大点，座人的空间较小，副驾驶位置身高180体重180的人坐进去屁股几乎不能挪动了，感觉有点挤。后边的储物箱也较小。但是储物箱的地方够用，我的车里没有太多乱七八糟的东西。柴油动力较好，起步加速明显，在140m/小时之前相比汽油版动力要好

特别要说的是：小虎在小储物格方面确实有点不给力哦（四门上的储物能力还不错），这点人性化上确实赶不上日系及德系车。

内饰有的说中控中庸，缺少科技、时尚感，但对于我来说还是满意的，虽然按键稍多，但手感还不错，按键也足够大，使用便利性上还是方便的。现在都14款了貌似改进也不大，不过内饰相比我12款的感觉精细简约了不少，中控显示屏也有点科技感了。这里还要说说新款的全地形控制改为按键式了，说实话~ 我更喜欢我12款旋钮式的。虽然轴距只有2660，但因车身较宽加之属SUV车型，室内空间也足够的高，一般3-4口的家用完全足够了，另外由于后排地板中间因传动轴造成的凸起不算太高且又都有独立伸缩的头枕，后排偶尔三人也还算舒适了。作为一部中小型SUV车型，自驾游时后备箱有近750升的空间，基本满足了4人出游的行李。

中控和方向设计不错，耐看，前排座椅舒适度不错，不软不硬，集成方向按键等布置比较合理不多不少，操作起来很方便，内部塑料件使用较多，而且修饰少，显得质感不够，要是把此车的外观和内饰作比较的话，一个是5分，一个是3分。
前排空间没的说 尤其是宽度在同级里数一数二的了 我身高183 喜欢直直的坐姿开车 座椅调的比较高 也不会顶到头 后排空间我觉得也够用 我本人腿长 一般都会把前排座椅调到最远距离 我坐到后排也不会觉得顶腿 储物空间感觉相对少一些 中间的储物箱感觉不是很大 放不了什么东西 也没有放眼镜的盒子 没有插卡的地方

外形不错，动力很好，油耗也比较低。都比较满意的

大灯是卤素的，内饰感觉也太普通了点。

自重1.7T的车身加之四驱车型，但油耗实在是让我满意极了。
外观嘛，方方正正的外形反正我是蛮喜欢的，虽是中型SUV但很MAN很有男人味，特别喜欢它俩侧的鱼鳃进气道（右边的只是装饰啦）还有那俩只超大的后视镜(观察视野足够）以及和后窗玻璃同为深色的D柱。

这款的外观中规中矩，虽不惊艳，但很耐看，沉稳中带点霸气。。。颜色搭配尚可，按键布局也行，但就是感觉不那么上档次呢

至今用车没发现问题，就是胎噪比较大，有待于提高，但是对于有颗越野心的人来说还是可以接受的，内饰比较简单，原厂的轮胎尺寸很不合理，难道就差那么点钱就用小号的轮胎，还不能选装，真心不能理解只为了赚钱而不考虑车主的厂家怎么想的

作为中级SUV内部空间适中，操控舒适，外观大气拉风（回头率可以哦），主要是喜欢这个车。因为车身相对较短，前排空间很不错，后排有点局促（但座椅高度还可以，弥补了一些），后部储物空间也显得小了点

外形刚猛，柴油油耗较低，动力充沛，越野性能卓越

保养费用太贵，相当于宝马的1倍，

外观也是，方方正正的，给人高大上的感觉，路虎的外形就是牛！内饰实用大气，按键方便，触屏非常好用，唯一遗憾的是座椅是织布的。动力不错，扭矩大上个小台阶不用怠速都可以搞定。目前油耗9个左右，还是比较省油的，高速油耗7个多，很满意了。
舒适性我特别满意，座椅、提速、都很好，上边讲过，就不多啰嗦了。

很好的动力输出，比想象中的优秀，真是给力的2.0T....高速上的动力非常充足，可以说是源源不断，轻易就上160，刹车也比较给力，可以说满足绝大部分的用车要求！！！！！！！

车虽不小，但操控很灵活，指向性很好。。神行者2的宽度是同级别车中比较宽的，前排乘坐很舒适，要是把前排座位往后多靠一点的话，后排成员可能会感到不舒适。整个车的悬挂调教得不错，无论城市道路，高速路，国道上都表现优异（当让比中档轿车差点哦）

没有后排空调出风口，天窗没有遮阳板，夏天不舒服。 ，设计、用料都有点过时了。

前排空间很ok，特别是驾驶位，非常舒适，付驾驶位置不如主驾驶，后排空间不是很满意，腿部空间不够。
操控感觉还是很好的，转向都比较精准。2T的车重，方向盘一点也不重。按键什么的也很方便。就是感觉转弯半径有点大，朋友的科鲁兹随便转转，小2还要两手。可能是车身高的原因吧，转弯的时候侧倾有点厉害，特别是做后排的同学。

行车显示屏，多功能方向盘，真皮座椅，应有尽有，几乎你能想到的 配置都有，日常使用非常方便，很实在。

路面和城市里的颠簸路面表现很，身子不会有太大的晃动，座椅真皮皮质的手感很好，而且座椅的舒适度也非常不错，

动力充沛，汽油发动机比较安静，还是可以的，跑起来精力充沛，中高速提速爆发力较强，有明显推背感。

底盘相当的扎实厚重，上下泼的时候非常的轻松 ，向也比较精准，转弯时很平稳，还算可以把，中规中矩。

外观整体看上去很有感，结实又上档次，前脸简洁大气，一如既然彰显路虎的霸气 ，很耐看，让人第一眼就看出。

虽然内饰线条粗狂，但是方向盘的做工有点粗糙，接合点缝得不是很好，我觉得内饰的设计还是应该更人性化一点。

在我眼里，不管是哪一款路虎外观设计的都挺霸气的，开这样的车子有面子，各方面做得也特别的厚道，总体而言性价比很高。

除了方向盘的握感不是很好，整体舒适性还是很不错的，全车采用独立悬挂和电子液压助力，车子还是挺平稳的，遇到颠簸路面表现很好。

在动力方面做得还是比较的不错的，2.2T的排量，对于这样一个大家伙还是足够用的，还是全时四驱的，动力表现就更不用多说来了

从外观就可以看得出，神2的内部空间一定小不了，坐在车里非常舒服。就是后排的腿部空间稍微有点挤

自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达等行车辅助系统对于我快速和我的神二产生默契帮助很大，赞一下。

这车外观拉风霸气，动力很强悍而又很省油，操控性能不错，各方面都兼顾的很均衡，我觉得必须值了。

柴油动力很强悍，动力充足，起步稳健，提速较快，变速平稳而灵敏，日常驾驶肯定是没问题的，爬坡能力也比较强。一句话，力度十足。

坐姿高，视野开阔；操控平稳，底盘扎实，过弯侧倾很小；路感清晰，减震系统较好；方向盘比较轻，指向比较精准。

必须是霸气十足，极具力量感的外观，能体现男人的阳刚之美，经典的路虎style，加上车头land rover的头标表明身份，绝对是车子中的男神啊，回头率什么的不在话下。

内饰符合男人狂野的做派，音响效果不错，有一点不太好，就是中控台按钮较多，这显得有些不人性化，上手方面需要花点心思。

车子性能也不错，小越野，小加速都挺不错的，开着也舒服。

路面和城市里的颠簸路面表现很好，身子不会有太大的晃动，指挥式的驾驶位非常舒服。后排有点挤不是很舒服。

线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息。

在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强， 有明显推背感。同时有时冷车启动较慢，且带有异响。

操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越

内饰的配置有些强差人意外，整车的配置还是不错的；6档手自一体，涡轮增压，前置四驱，全时四驱，多片离合器，