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路虎SUV

路虎SUV

车系(25) 图片(38805) 经销商(588) 最受欢迎车系:揽胜

品牌简介

品牌名称:路虎(LAND-ROVER)

总部地点:英国

品牌介绍车标故事进入官网

    路虎(LAND ROVER),曾在中国大陆翻译成陆虎(“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商... 详细>>

车系19个 图片30917张 经销商 论坛

  路虎轿车(1款) 路虎全部SUV车型

揽胜
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:5052x2047x1870
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:3.0T 4.4T 
  • 油耗:9.73-11.77L/百公里
  • 颜色:其他
142.80-335.80万 咨询底价 已有313人咨询底价
展开17款符合条件的车型
揽胜运动版
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4946x2047x1820
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:3.0T 4.4T 
  • 油耗:9.5-11.79L/百公里
  • 颜色:其他
96.80-243.80万 咨询底价 已有60人咨询底价
展开9款符合条件的车型
揽胜极光
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4531x1904x1650
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:9.26-9.27L/百公里
  • 颜色:其他
38.98-46.52万 咨询底价 已有63人咨询底价
展开4款符合条件的车型
发现运动版
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4597x1904x1727
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:9.26L/百公里
  • 颜色:
38.98-41.98万 咨询底价 已有27人咨询底价
展开2款符合条件的车型
卫士
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4583x2105x1969
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 3.0T 5.0T 
  • 油耗:2.8-11.9L/百公里
  • 颜色:
68.80-171.60万 咨询底价 已有28人咨询底价
展开21款符合条件的车型
发现
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4956x2073x1888
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 3.0T 
  • 油耗:11.2-11.4L/百公里
  • 颜色:其他
65.88-89.68万 咨询底价 已有14人咨询底价
展开8款符合条件的车型
揽胜星脉
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4811x1930x1684
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:9.5-9.6L/百公里
  • 颜色:其他
56.80-78.80万 咨询底价 已有41人咨询底价
展开4款符合条件的车型
发现运动版新能源
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4597x1904x1727
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:1.5T 
  • 油耗:3L/百公里
  • 颜色:
40.98万 咨询底价 已有6人咨询底价
展开1款符合条件的车型
揽胜极光新能源
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4531x1904x1650
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:1.5T 
  • 油耗:1.9L/百公里
  • 颜色:
44.58万 咨询底价 已有7人咨询底价
展开1款符合条件的车型
揽胜新能源
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:5252x2047x1870
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:3.0T 
  • 油耗:2.4L/百公里
  • 颜色:-
219.80-221.80万 咨询底价 已有2人咨询底价
展开2款符合条件的车型
卫士新能源
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:5018x2008x1967
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:2.8L/百公里
  • 颜色:-
81.80万 咨询底价 已有5人咨询底价
展开1款符合条件的车型
揽胜运动版新能源
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:4946x2047x1820
  • 变速箱: 自动
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 3.0T 
  • 油耗:2.7L/百公里
  • 颜色:其他
86.48-137.80万 咨询底价 已有10人咨询底价
展开2款符合条件的车型
发现神行
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:9.8-15.0L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有13人咨询底价
神行者2
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 2.2T 2.5L 3.2L 
  • 油耗:6.0-21.5L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有19人咨询底价
第四代发现
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.7T 3.0 3.0T 4.0L 5.0L 
  • 油耗:4.8-39.6L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有10人咨询底价
揽胜极光(进口)
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 2.2T 3.5 
  • 油耗:7.0-30.0L/百公里
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有14人咨询底价
发现神行(进口)
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:2.0T 
  • 油耗:9.0-13.0L/百公里
  • 颜色:其他
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
发现3
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:前置四驱
  • 排量:4.0T/4.0L 4.4L 
  • 油耗:10.2-25.0L/百公里
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
路虎 发现五
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
路虎DC100
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有1人咨询底价
新款发现5
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
发现运动版(进口)
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
卫士90
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
路虎 发现四
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价
发现 Vision
  • 级别:SUV
  • 车身尺寸:-
  • 变速箱:-
  • 驱动形式:-
  • 排量:-
  • 油耗:-
  • 颜色:-
停产 咨询底价 已有0人咨询底价

路虎SUV经销商

  • 4S店
  • 综合经销商

路虎SUV视频

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路虎SUV点评

  • 精彩点评
  • 最新点评

ay89_wangxin

点评揽胜>>
[优点]:
外观还行,内饰还行,配置还行,空间还行,油耗还行,操控还行。
[缺点]:
厂商不行,质量不行,保养不行,售后不行,维权不行。
[综述]:
大病没有,小病不断,有钱就买它,没钱就卖它。

heyi_9999

|外观(5)   空间(3)   操控(4)   内饰(3)    点评揽胜>>
[综述]:
我喜欢此车 尽管现在买不起 但不影响我对他的热情

ghafd

|外观(5)   空间(3)   操控(4)   内饰(3)    点评揽胜>>
[缺点]:
前天把车停在车位上没开, 今天一早用车, 发现电池完全没电, 连门都打不开, 尝试用手动钥匙开启门,试了半天都撬不开那个小罩子,这TMD要是坏在野外又是大冬天的可怎么办? 这么好的车出现诸如此类的问题, 强烈鄙视路虎!!!!

kevingrz

|外观(5)   空间(3)   操控(4)   内饰(3)    点评揽胜>>
[优点]:
外观复古,内饰还好,配置基本不错,空间较大舒适,油耗市区百公里30左右,高速18-25升,加速还算马马乎乎及格,舒适还可以,噪音中等,品质与细节对于这个价位严重不符,操控照上一代有很大改善已经算不错了。值得一提的是并线警告,只有英国车才有。德国用的频号不能用,所以德系进口车没有配。
[缺点]:
维修费超高,电子系统不好,我老板的车是03年的,到现在刚23万公里就换了6个水箱,09年20万公里时修变速箱,4S店还建议修发动机,什么车20万公里修发动机啊。现在只要老板出差这车就得去4S店呆着查毛病,车老了,配件老没货,最多等2个月才到。我看到过有外地人来北京加价买运动版现车,牌子都没上,跑了不到300公里时速只到80就上不去了,会4S店查变速箱坏了。广州一朋友也是这款车,半年去4S店六次(保养除外)有一次跑高速所有故障灯都亮了,可车没问题,4S店也查不出来。北京4S店每天修车都是排队,做个小保养就要一天。节假日休息只做保养,找4S店救援从来就没有来过。新车价格太贵,太离谱。
[综述]:
总体来说非常不错,个人十分喜欢。

wuhanshuma

|外观(3)   空间(3)   操控(3)   内饰(4)    点评揽胜>>
[优点]:
外形和内饰实际考究是越野车中少有注重内饰细节的品牌。越野性能优秀。品牌文化底蕴深厚。
[缺点]:
揽胜绝不仅仅是给驾驶者设计的车,他太忽视后排乘客的身份,单薄的座椅和简易头枕。要知道坐这辆越野车后面的乘客很可能是要去工地视察的地产大亨。后排座椅的舒适性和空间太差了。目前还不配称之为越野车中的劳斯莱斯。
[综述]:
外形经典性能卓越,性能不稳定小毛病多售后差后排乘坐不舒服。

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